Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 28.07.2006, 16:49   #121
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von SB-IL750
Kauf dir aber keinen TDI, bei denen reißt regelmäßig der Zahnriemen.
Nicht nur das! Es scheint, das moderne Diesel solche Hitze, die in Europa seit Anfang Juli herscht, einfach nicht vertragen . Erst sehr harte Winter, dann jahrhundert Sommer und alle diesen TDI's, TDCI's fingen an schwarz zu qualmen und mit Leistung schwaecheln...
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2006, 17:07   #122
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Habe auch mal gelesen dass erst vor kurzem besser PumpeDüse-Technik verbaut wurde und man darauf achten soll..

Was wäre mit einem Umbau auf 4.0d?

Gruß PHilipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2006, 17:25   #123
Uwe.F.
too fast but invisible ;)
 
Benutzerbild von Uwe.F.
 
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
Standard

Zitat:
Zitat von Andrzej
Nicht nur das! Es scheint, das moderne Diesel solche Hitze, die in Europa seit Anfang Juli herscht, einfach nicht vertragen...
Das kann ich absolut nicht betsätigen.
Bin am 21.07. aus Richtung Salzburg auf der A8 den Irschenberg mit meinem 1.500 kg schweren Caravan hoch (dicker Verkehr, so um 30 bis 50 km/h). Plötzlich sehe ich alle 30 bis 50 Meter ein Auto oder LKW am Straßenrand stehen (bestimmt 10 Fahrzeuge) und wunderte mich.
Dann sah ich es: 39 Grad Außentemperatur

Nun, meine Temperaturanzeige war trotz Caravan am Haken, bergauf und Stau exakt in der Mitte, wo sie immer steht und von Leistungsabfall nix zu merken (bin zwar nicht 200 gefahren, hatte aber dafür 1.500 kg am Haken...).
Also - ein Lob für meinen Dicken

Beste Grüße,
Uwe
Uwe.F. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2006, 20:00   #124
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Uwe.F.
Das kann ich absolut nicht betsätigen.
Das ist nur meine Bemerkung wegen ueberdurschnittlich vielen Faellen von qualmenden modernen Dieseln, die ich bei uns in letzten paar Wochen gesehen haette. Uebrigens, Turbolader aus E38 730D meines Freundes hat auch vor drei Wochen bei 35 Grad und Km Stand 150 000 seinen Geist aufgegeben...
MfG
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2006, 00:47   #125
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Andrzej
Das ist nur meine Bemerkung wegen ueberdurschnittlich vielen Faellen von qualmenden modernen Dieseln, die ich bei uns in letzten paar Wochen gesehen haette. .......
MfG
.
Das ist ganz normal bei modernen Dieseln!
Nur wenn sie mit wenig Leistung gefahren werden, erfüllen sie die Abgasnormen - und wenn sie mal Leistung bringen müssen - WER fragt dann noch nach den Abgasnormen - für diesen Lastfall sind die nämlich NICHT definiert - geschickte - oder einfach nur s..dumme politiker????


mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2006, 09:39   #126
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Stimmt! Ausserdem ist Dieselspritt nur deshalb an Zapfseule billiger, weil der mit niedriegeren Steuern belastet ist. Wenn Sprittsteuer an Benzinniveou angeglichen werden sollte, dann wurde Benzin billiger als Diesel, weil diese in Herstellung billiger ist. So sieht Umweltpolitik in wirklichkeit aus...
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 10:03   #127
der_reiter
WIR REITEN LOS !
 
Benutzerbild von der_reiter
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Bad Münstereifel
Fahrzeug: 730d E38 2001, 320DTA E46 2001 & 325I CABRIO E30 1986
Standard

ich "reite" wieder. Über 10 Tage hat es in die Werkstatt gestanden und die haben nochmal wieder das ganze Programm gemacht: neue Pumpen, neue Injektoren, neue Tank, und und......alles neu, wahnsinn. Der werkstatt hat allerdings alles (100%) auf "Ihrer Kappe" genommen. Die haben bei das erste Komplettprogramm irgendwo ein Fehler gemacht.....so dass es wieder Späne im Tank gab. Für die Inspektion II war ich noch immer € 3.000,- los, aber ja da wurde dann auch vieles getan (Bremsen, Scheiben, Radio, neue Kat, Achsvermessung, Kugelgelenke, Stabilisatorstänge, und vieles mehr.

Nicht zuletzt haben die beim Radioaustausch den GPS-Antenne kaputt gemacht. Nach dem ich eine Woche ohne NAVI war (sehr bequem wenn man Termine in FFM hat) und mein Auto nochmal ein Tag abgegeben habe, läuft jetzt alles ordnungsgemäß.

JooooHooo. und jetzt mal richtig "beten" dass nichts mehr passiert. schließlich läuft demnächst meine €+ Versicherung ab...............

aber nun ja, nur die Karroserie ist nicht erneuert worden......

Gruß !
der_reiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 10:40   #128
dieselspaß
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dieselspaß
 
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
Standard

Zitat:
Zitat von Andrzej
Das ist nur meine Bemerkung wegen ueberdurschnittlich vielen Faellen von qualmenden modernen Dieseln, die ich bei uns in letzten paar Wochen gesehen haette. ...
MfG
Wenn es qualmt, kannst du davon ausgehen, dass ein BilligChipsy eben mal ein bisschen mehr Sprit rein pumpt.

Da ist nix mehr mit Abgasnorm und Haltbarkeit.

Schließlich kannst du mit viel Gewalt und wenig Hirn jeden Motor töten.

Gruß Reiner



uuuups, da ist mir wohl emotional einer entwichen

das soll natürlich nicht heißen, dass alle mit defektem Motor wenig Hirn haben
aber alle mit wenig Hirn haben bald nen defekten Motor
dieselspaß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 10:54   #129
der_reiter
WIR REITEN LOS !
 
Benutzerbild von der_reiter
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Bad Münstereifel
Fahrzeug: 730d E38 2001, 320DTA E46 2001 & 325I CABRIO E30 1986
Standard

danke für deinen Beitrag

_________________
uuuups, da ist mir wohl emotional einer entwichen

das soll natürlich nicht heißen, dass alle mit defektem Motor wenig Hirn haben
aber alle mit wenig Hirn haben bald nen defekten Motor
der_reiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 18:06   #130
Uwe.F.
too fast but invisible ;)
 
Benutzerbild von Uwe.F.
 
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
Standard

Macht es eigentlich Sinn, regelmäßig prophylaktisch in den Tank hinein zu sehen, ob schon Späne drin sind?

Beste Grüße,
Euer besorgter Heizölkocher
Uwe.F. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Hallöchen, bin gelandet! Mr.Speck Mitglieder stellen sich vor 10 06.01.2006 08:44
Bin der Neue hier Thomas H Mitglieder stellen sich vor 2 14.12.2005 12:40
Elektrik: Cd-wechsler nachrüsten bin am ende mit den nerven Jugo BMW 7er, Modell E38 26 29.09.2005 17:41
Hilfe, ich bin neu hier Cerberus Mitglieder stellen sich vor 4 26.09.2005 21:18
Hallo alle im 7er Forum bin der neue Wuchtbrumme Mitglieder stellen sich vor 10 09.01.2004 22:18


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:18 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group