


BMW 7er, Modell E38 |
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02.08.2008, 15:12
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#11
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Sehr hübscher Wagen.
Leider sind die Zeiten für gebrauchte 12-Zylinder nicht die besten.
Ich würde ihn mit 15.500 anbieten und nicht unter 14.000 verkaufen.
Aber mal im Ernst: Der ist zu schön zum Verkaufen.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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02.08.2008, 16:33
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von Jippie
Sehr hübscher Wagen.
Leider sind die Zeiten für gebrauchte 12-Zylinder nicht die besten.
Ich würde ihn mit 15.500 anbieten und nicht unter 14.000 verkaufen.
Aber mal im Ernst: Der ist zu schön zum Verkaufen.
Gruß Jippie
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100% agree, toller Wagen ! 
Nicht verkaufen, einmotten bzw. nur noch im Sommer fahren und erhalten !
Gruß,
Rudi
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02.08.2008, 18:27
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#13
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Jäger und Sammler
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Herscheid (Sauerland)
Fahrzeug: E39 M5 / E38 7.50i / B12 6.0
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Zitat:
Zitat von mtechhakan
9000euro wäre ok
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Dann wäre dein B12 ja nur 7K wert. Das würde ich mir nochmal überlegen 
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03.08.2008, 08:11
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2004
Ort: Achern
Fahrzeug: E 38-750i (01.01)
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Danke für die Einschätzungen!
Habe mir auch schon Gedanken gemacht, wie die Wertentwicklung wohl sein würde, wenn man ihn mehr oder minder zum Sonntagsfahrzeug macht. Verkaufen unter 10k€ würde ich ihn nie, auch später nicht, da erhält man ihn lieber für sich. Nur leider ereilen ältere BMW´s, auch wenn sie das ehemalige Topmodel darstellen, andere Schicksale als Mercedes´. Während ein gut gepflegter 560 SE(L) mit wenig Kilometern bestimmt 10 k€ bringt, möchte ich den 750i E32 sehen, der für den Kurs verkauft wird.
Wie seht ihr die zukünftige Preisentwicklung gepflegter E38 Modelle, wenn das Tal der "Billigtuner" durchschritten ist?
Viele Grüße
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03.08.2008, 09:13
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#15
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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560SE(L)s bringen auch gerne 20.000Euro wenn man bei Mobile schaut zum Bsp.
Die Preise hängen immer vom Zustand ab und vom Sammlerkreis.
Ein Liebhaber wird auch für einen 1A gepflegten technisch perfekten E32 6000-8000Euro ausgeben. Der Marktpreis liegt zwar deutlich darunter aber er Käufer gibt eben soviel aus wie ihm das Auto Wert ist.
Kann man auch hier im Forum beobachten: 80% reden jeden E38 als zu teuer und 20% rechtfertigen den Preis am Zustand und der Seltenheit ohne Vergleich zu anderen Modellen zu ziehen.
Somit besteht auch für top-gepflegte E38 der Markt - nur ist die Käuferschicht hauchdünn.
Gepflegte Mercedes gehen auch gerne ins Ausland - BMWs eher selten.
Gruß Philipp
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03.08.2008, 09:20
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#16
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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Hallo
Also ich persönlich würde ihn auch nicht verkaufen.
Und wenn doch und du das Geld nicht wirklich dringend brauchst.
Bleibe einfach beim Fixpreis und warte einfach ab.
mfg
Robert
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03.08.2008, 10:56
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort: Ellerau
Fahrzeug: VW Phaeton V6 TDI 4 Motion
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Sehr schönes Auto!!!
Aber auf den privaten Markt leider nur ca.12000,- bis 13000,-Euro wert!
Noch, sinkt leider täglich Richtung 10000,-Euro!
Kein Wunder bei den heutigen Benzinpreisen!!
Gruß Monty
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03.08.2008, 12:01
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Sehr schöner Wagen. Das was man dir bezahlen wird liegt leider immer unter dem was das Auto eigentlich wert sein sollte.
Behalten 
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04.08.2008, 04:09
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 26.02.2008
Ort: Frohnleiten
Fahrzeug: Porsche Boxster 987 S, 2007
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Habe meinen fuer 8k letzten monat verkauft und froh bin ich. Nie mehr einen BMW fuer mich. habe so die schnauze voll von diesen unverlaesslichen kisten.
Jetzt fahre ich Nissan 350Z und dass ist ein auto was noch qualitaeten besitzt.
keine neue vorderachsen all paar tausend km mehr, kein ging gong, keine pixel probleme, keine durch gesessenen sitze nach 30k kilometern. fahrspass pur mit der hoechsten qualitaet.
gruss
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04.08.2008, 07:21
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#20
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von klaus38
Habe meinen fuer 8k letzten monat verkauft und froh bin ich. Nie mehr einen BMW fuer mich. habe so die schnauze voll von diesen unverlaesslichen kisten.
Jetzt fahre ich Nissan 350Z und dass ist ein auto was noch qualitaeten besitzt.
keine neue vorderachsen all paar tausend km mehr, kein ging gong, keine pixel probleme, keine durch gesessenen sitze nach 30k kilometern. fahrspass pur mit der hoechsten qualitaet.
gruss
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und kein zeitlos schönes Auto mehr.
Der 350Z ist ja nicht hässlich. Aber zeitlos ist der keinesfalls.
Und von der Kategorie her mit einer Oberklasse-Limousine eh nicht vergleichbar.
Aber ich gebe Dir Recht: Ich hatte ebenfalls zuvor noch nie ein Auto, dass so reparaturanfällig war wie mein E38.
Gruß Jippie
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