Motorraum: Mac Oil: Was ist der edelste Tropfen für die Luxuslimousine?

[opa12]

Zitat von Olli V8

Ich habe mir mal folgendes überlegt:

• Erst mache ich das 10W40 für 30 € rein. Dann fahre ich 160 laut Tempomat. Und lasse mir vom BC den Verbrauch anzeigen.
• Dann wechsle ich auf 0w40 für 70 €. Nochmal Verbrauchstest.
• Dann können wir ausrechnen, ob sich das 0w40 lohnt.

Alleine diese Idee beweist das du leider keine Ahnung hast was die Visko Zahlen in der Öl Bezeichnung bedeuten.
10W steht für Wintertauglich und pumpbar bis -30°
40 steht für die Viskosität bei 100°

Wenn dein Motor bei 160 auf der Bahn 100° hat ist die Viskosität bei allen Ölen gleich die hinten 40 stehen haben egal ob 0W, 5W, 10W oder 15W

Wenn du durch anderes Öl weniger Verbrauch erreichen willst, dann musst du z.B.: auf ein 0W20

@All Hier wird immer wieder ignoriert das die Viskosität des Öles prinzipiell sehr wenig mit der Qualität des Öles zu tun hat.
Viel wichtiger ist:
- Viskositätsindex, je höher dieser ist umso mehr Reserven wenn die Öltemp. über 100° geht
- Aditivpaket, das steht leider nirgends auf der Flasche und ist oft nur über eine Ölanalyse zu ermitteln.

Und unter diesen Kriterien hat das Mobil1 0W40 ein sehr gutes Preis Leistungs Verhältnis.
Bei Mac Oil halt dann zumindest das Helix HX7 5W40, das hat zumindest schon einen guten VI von 172

Am lustigsten finde ich aber, in den Spritverbrauchs Freds ist der Grundtenor "die paar Lister mehr sind doch egal" und "wer sich den Sprit nicht leisten kann, fährt das falsche Auto"
aber beim Öl wird über 30.- auf 15tsd km diskutiert

Lg Franz

[opa12]

Zitat von Stephen

....ich überlege, ob ich jetzt ne Liquimoly Motorspülung mache und dann Ölwechsel mit "dem billigen" Motul 6100 Synergie SAE 10W-40 laut Vorschrift, aber alle 5000Km.

Damit wirst du das Gegenteil erreichen, das Motul 6100 ist ein Teilsyntetisches Öl mit einem schlechten VI von 153.
Das sind schon mal gute Voraussetzungen für Verkokungen.

Lg Franz

[Andimp3]

Zitat von opa12

Am lustigsten finde ich aber, in den Spritverbrauchs Freds ist der Grundtenor "die paar Lister mehr sind doch egal" und "wer sich den Sprit nicht leisten kann, fährt das falsche Auto"
aber beim Öl wird über 30.- auf 15tsd km diskutiert

Wobei ich in letzter Zeit, zumindest im E38-Bereich des Forums, eher den Eindruck habe das viele hier Geld für Viskositäten ausgeben die man in unseren Breitengraden gar nicht benötigt

Wie schon einmal erwähnt fahre ich seit 32 Jahren immer das was in der BA angegeben ist und hatte damit nie Probleme... so auch nicht bei meinem Fuffi den ich nun seit fast 6 besitze und in der Zeit 145.000 km gefahren bin.Beim Fuffi war das von Anfang an das Helix 7 5W40 zu den tollen Konditionen bei McOil/MrWhash (wechsel immer im Frühjahr und Herbst).

[michi935]

hallo,

wegen verbrauch sollte man nicht mit dem öl rumspekulieren, denn sonst ist der 7er eh das falsche Auto.

sinn soll es sein, ein gutes öl einzufüllen, damit der Motor lange hält nicht verschlammt usw. aber nicht das er weniger verbraucht, dass ist ein positiver Nebeneffekt, mehr nicht.

PS, ich fülle immer Shell 5w40 ein.

gruss mike

[Rennsemmel]

Zitat von Olli V8

Echt, 0w10 gibt es auch? Kann man das selbst zu Mac Oil mitbringen? Das müsste ja fast schon Wasser sein.

Gibts
 10WT Drag Race Oil (0W10) Motorsport Motor Öl 0,95 Liter - RED LINE Synthetic Öle und Additive

[mahooja]

Zitat von opa12

ein Teilsyntetisches Öl mit einem schlechten VI von 153

Zitat von opa12

das hat zumindest schon einen guten VI von 172

Wie ich ja bereits in sämtlichen Öl-Freds schrieb fahre ich ja schon seit ewigen Zeiten 10W40 in alten BMW, mittlerweile seit ein paar Jahren auch das Shell HX6 von McOil ehemals Mr. Wash. Dieses hat auch einen von dir als schlecht betitelten VI von 154 gegenüber dem von dir als gut betitelten HX7 mit dem VI von 172. Zugegebenerweise habe ich mich mit dem VI nie wirklich beschäftigt sondern immer darauf geachtet das der API Index aktuell ist und es sich um ein Erstraffinat handelt. Nachdem ich jetzt mal den VI gegoogelt hab  https://de.wikipedia.org/wiki/Viskositätsindex lese ich das dieser bei synthetischen Schmierölen bis über 400 geht und 100 mal der Standard HVI (HVI = High Viscosity Index = geringere Veränderung der Viskosität) war. Ist da der Unterschied zwischen 153 und 172 da wirklich so ausschlaggebend, ich meine gut gegenüber schlecht?

[Olli V8]

Welches Shell ist vollsynthetisch?

[Andimp3]

Da will wohl einer Perlen vor die Säue... ach egal... ich sags ja... lustiger Ölthread

[Olli V8]

Soll heißen, ein vollsynthetisches Öl sei Verschwendung?
Welcher VI war 1994 normal?
In der Werbung steht, das HX6 sei gut, um Geräusche zu dämpfen.

[Andimp3]

Ich wüsste jedenfalls nicht was das bei unsere old fashion Motoren bringen soll außer dem Dealer seines Vertrauens ein mehr an Cash in der Kasse.