Fahrwerk: Hinterachse zu hoch

[Haschra]

Am Regelventil und am Steuerungshebel muss je eine Passbohrung sein, zum justieren der Grundeinstellung. Siehe auch Bild vom E32.
Wenn Du den kl. Gelenkarm abgeschraubt hast, und der Passdorn (Bohrer mit passendem Dm geht auch) im Ventil u. Hebel steckt, sollte der Wagen hinten das normale Fahrniveau haben.

M f G

[amnat]

In der Regel rosten die Gelenke der Druckstange fest.
Bei meinem ging das so weit, daß wegen der starren Gelenke sogar die Druckstange abbrach.

Die Regelfähigkeit ist in so einem Fall eingeschränkt.

[Highliner1990]

Ja ich will es auch so schnell wie möglich behoben haben, zwecks Folgeschäden

[mahooja]

Zitat von Haschra

Am Regelventil und am Steuerungshebel muss je eine Passbohrung sein, zum justieren der Grundeinstellung.

Joo, das ist richtig, so steht es auch im TIS. Allerdings passt die Grundeinstellung IMHO nur bei Serienfahrwerk und -bereifung. Ausserdem sollte der Kofferraum dabei beladen sein. Hab bis jetzt immer nach Augenmaß und eigenem Wunsch bzgl. Keilform und Optik eingestellt, ohne irgendwelche Beladung o.ä. und die NR arbeitet tadellos

Zitat von amnat

In der Regel rosten die Gelenke der Druckstange fest.

Das ist tatsächlich oft die Ursache, meist ist auch das komplette Ventil (insbesondere der Verschraubung von Vor- und Rücklauf und zum Verteiler) arg verrostet. Gegenteilig kann es aber auch passieren das sich die Verschraubung löst und dadurch die Einstellung verloren geht.

[Andimp3]

Ich vermute dass der Hebel vom Höhenstandsmesser an der Hinterachse, wie bei vielen anderen auch schon, gebrochen oder ab ist.

Dadurch geht die Niveauregulierung auf maximale Höhe.

[mahooja]

Kann das nicht beschwören, meine aber das mal dort gelesen zu haben. Schau natürlich später gerne im TIS nach...

[Andimp3]

Yo... da gehört, wie auch bei der Achsvermessung, normalerweise ein Gewicht rein. Ich meine es sind laut TIS 50 Kg oder so.

Andererseits würde ich die Einstellung immer in dem Zustand vornehmen wir das Fahrzeug überwiegend genutzt wird.

[Highliner1990]

Zitat von Andimp3

Yo... da gehört, wie auch bei der Achsvermessung, normalerweise ein Gewicht rein. Ich meine es sind laut TIS 50 Kg oder so.

Andererseits würde ich die Einstellung immer in dem Zustand vornehmen wir das Fahrzeug überwiegend genutzt wird.

Im e34 Forum steht

200Kg Limousine
280Kg Touring

Also müsste die Last bei unseren Wägelchen ja auch so in der Drehe liegen oder?

[turbinenhalle]

@Andimp3:

höhenstandsmesser? du meinst den vom Xenon? Der ist es nämlich nicht. Oder evtl meintest du den ja eh nicht laß sich nur so

er ist mittig unterm auto und einfach am Stabi angebracht - sehr leicht zu finden und macht spaß mit ihm zu spielen wenns auto läuft

ich habe ihn recht weit unten - gefällt mir besser. aber nicht zuweit unten! sonst will er ja zu einer höhe pumpen - die er nicht erreichen kann

[amnat]

Nein, er meint den Höhenstandssensor (Nr. 1).
 Sensor Leuchtweitenregulierung | BMW 7' E38 728i M52 Europa