Motorraum: Kennfeldthermostat "Stilllegen"? Ja oder Nein

[Bmwkrank]

Zitat von Siemer

Warum tauschen?Ich nicht,wenn man im Geheimmenü mal die Temperaturen beobachtet,sieht man,das die Temperatur auch bis 95° geht je schneller man fährt.Und das durch den Wechsel die Abgaswerte manipuliert werden ist auch fakt.

bei mir steigt sie bis 110 Grad und nicht bis 95 Grad!

Zitat von V8-Alex

50.000km mit dem 85crad Thermostat!

Kein Veränderung des Spritverbrauches!

Einzige Veränderung=
Ich kann jetzt den Deckel vom Augleichsbehälter bei warmen Motor öffnen, weil das Kühlwassersystem nahezu drucklos ist

Testfahrten mit 250kmh und dann ausrollen lassen bei -20crad haben gezeigt, das die Temperatur nie unter 90crad fällt!

Im Hochsommer mitten im Stau mit Klima, liegt er bei maximal 98crad

Grüße
Alexander

Das finde ich sehr interessant und ermutigt mich das ebenso zu handhaben

Zitat von gasi

@bmwkrank
Was ist denn eigentlich das Hauptanliegen bei der ganzen Frage?
Durch Temp und Drucksenkung die Langlebigkeit von Gummi und Plastik erhöhen?

Grundsätzlich Materialschonend durch die gegend zu Hockern

Zitat von Andimp3

Auch bei mir war keinerlei Mehrverbrauch feststellbar und beim TÜV gabs auch keine Probleme.

Und Fehler im Speicher hab ich oooch keinen :-P

Aber nur durch die "Modifikation" mit einem Wiederstand?