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Alt 21.06.2014, 11:17   #1
Optimierung des Kühlsystems für M62 Modelle
 
Benutzerbild von Smartyy86
Smartyy86
'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011

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Smartyy86 Smartyy86 ist offline 21.06.2014, 11:17
Bewertung: (0 votes - average)

AusInterner Link)  gegebenem Anlass habe ich mir einige Gedanken gemacht, und einige Infos zusammengekratzt wie man das Kühlsystem von dem M62 optimieren kann.

Herausgefunden und Gefunden habe ich einiges, und das habe ich nun hier zusammengefasst, fürs Forum

Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Kühlsystem Optimieren.pdf (631,7 KB, 1617x aufgerufen)
Dateityp: pdf Optimizing the M62(TU) Cooling System.pdf (628,8 KB, 314x aufgerufen)

Hits: 17644
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Alt 21.06.2014, 11:25   #2
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Tolle Anleitung
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2014, 12:11   #3
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Mein Kompliment!!
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2014, 04:59   #4
Harry Kraus
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
Standard Optimierung Kühlsysthem

Hallo , das finde ich echt toll was du hier machst !!
Eine große bitte , ist die Vorgehensweise beim V12 -M73N die gleiche und wie behebst du dann die Fehlermeldung ?
Gruß Harry
Harry Kraus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 13:13   #5
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Wow!

Vielen Dank!



Gruß,
Wolfi

.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2015, 19:28   #6
Erny.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erny.
 
Registriert seit: 30.11.2010
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38-740i 06.2001
Standard Kühlsystem.

Hallo,
eine Frage bleibt nach wie vor offen:
wie behebst du dann die Fehlermeldung?
Gruß. Ernst
Erny. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2015, 12:38   #7
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Erny. Beitrag anzeigen
wie behebst du dann die Fehlermeldung?
15 Ohm Keramikwiderstand in den Stecker.....

Geändert von Fimonchen (08.02.2015 um 12:46 Uhr).
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2015, 11:47   #8
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Ich weiß nicht, ob das hier im Forum schon bekannt ist, aber anstatt des sündhaft teurem 840ci Thermostats kann man auch das 88°C Thermostat vom E38 740d verwenden. Das passt ohne Umbaumaßnahmen da es schon die richtigen Anschlüsse wie der M62TU hat.


Die Info kommt aus dem E39-Forum
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2015, 22:00   #9
V8-Fan
Leidensgenosse
 
Registriert seit: 06.07.2004
Ort: Raum Crailsheim
Fahrzeug: BMW 740iA 12/96 M62B44
Standard

Zitat:
Zitat von Fimonchen Beitrag anzeigen
15 Ohm Keramikwiderstand in den Stecker.....

... funzt auch mit 470 Ohm, dann ist der Stromfluss auch deutlich
niedriger.
__________________
Hubraum statt Wohnraum
V8-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2015, 20:30   #10
6herbie666
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: Dachau
Fahrzeug: E38 740i 07.97
Standard Motorraum Optimierung des Kühlsystems für M62 Modelle

Hallo wieviel Ohm jetzt eigendlich ?
Ich habe was von 15 , 250 und 470 Ohm bis jetzt gelesen , was ist den nun am besten und wieviel Watt muß der Wiederstand haben???
Bitte um eine Antwort wo auch ein Laie versteht, danke
lg herbie
6herbie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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