Motorraum Schleim im Motor

tommygoebel · 22.04.2011, 06:04

Also ich hatte an meinem MG-F auch Schleim am Ölmeßstab...das kam aber auch von Kurzstrecken fahren....
Aber wie gesagt, schau erstmal nach ob du Öl im Kühlwasser hast.....dann ist 100% die ZKD hin.

stealth8 · 22.04.2011, 06:40

Moin Moin,
ist mit grösster Wahrscheinlichkeit KEIN ZKD Schaden, wie FrankGo schon ganz richtig erklärt hat ist es nichts als bloss der Kurzstreckenverkehr der dieses verursacht, Motor bekommt nie die richtige Betriebstemperatur um die sich im Öl abgesetzten Wasserrückstände und Benzinreste zu verdampfen. Bei einem ZKD Schaden gehen eigendlich immer auch andere Symptome mit einher, z.B Überdruck im Kühlkreislauf oder man verbrennt Öl oder Wasser und es dampft und qualmt dann aus dem Auspuff wie ne Dampflock

, ausserdem stellen sich meist ein deutlich unrunder Leerlauf und Startschwierigkeiten ein. Wenn du all diese Sachen nicht hast, einfach mehr und vor allem länger fahren, Öl häufiger wechseln und gut

**opa12** · 22.04.2011, 08:35

Zitat:

Zitat von streber

Ja, das ist richtig. Ich fahre wirklich ausschließlich innerhalb der Stadt und das vor allem ins 3km entfernte Fitnessstudio.

wie von Frankgo schon erwähnt 3km zum Fitnessstudio mit dem Auto fahren passt überhaupt nicht. Maximal bei Schlechtwetter. Sonst ist Fahrrad angesagt!!

Zitat:

Zitat von streber

Aber ich kann ja netzt nicht nur aus Witz einmal pro Woche 200km Autobahn fahren, nur damit mein Auto nicht "eitert".

Dazu braucht es auch keine 200km einmal die Woche eine Strecke von 30km sollte reichen.

Lg Franz

KSX · 22.04.2011, 08:40

Mmhhh......jetzt haben wir hier von "fahr keinen Meter mehr" bis zu"fahr mal ordentlich ne lange Strecke" alles vertreten

Ich würde sagen nen Co2 Test und die Sache ist klar!

Cameleon · 22.04.2011, 08:46

Hallo,

Bei meinem 5er sieht der Öldeckel auch so aus.
Hatte mal den Ventildeckel runter hab alles sauber gemacht und nach einem halben Jahr wieder das selbe.Habe keinen Wasserverlust.
12km Fahrstrecke zur Arbeit sind für so ein Auto einfach zu wenig.
Besonders im Winter erreichen die Fahrzeuge nicht die richtige Betriebstemperatur.Wenn du aber auf Nummer sicher gehen willst. Co2-Test wie mein Vorredner schon schreib.

Gruß Bernd

Da Grunzl · 22.04.2011, 08:59

Hy,meiner sah noch viel schlimmer aus durch´s Kurzstrecken fahren,einmal wieder weitere Strecken fahren und gut ist.

Wenn er kein Öl und Wasser braucht,ist auch nicht´s defekt,mach Dir keine Sorgen.

Gruß aus Wien,grunzl

Frank 69 · 22.04.2011, 09:48

Also ich würde so nicht mal eben 500 km am Stück fahren.Wenn das so aussieht wie auf den Bildern hast du durch die dauernden Kurzstrecken Wasser im Öl.Der Ölstand ist wahrscheinlich OK aber das Problem ist das es eben nicht nur Öl ist sondern ein Öl Wasser Gemisch.Auf ner richtig langen Strecke fällt dann der Ölstand da das Wasser verdunstet.So sind schon einige Motörchen abgestorben,glaubs mir.
Fahr den Wagen mal richtig warm (am besten mal 50 KM) und dann ist sofort solange noch alles warm ist Ölwechsel angesagt.
Aber damit das nicht nach nem Monat wieder so aussieht ist es nötig auch mal längere Strecken zu fahren.

Ich Persönlich hab für Kurzstrecken nach Aachen Zentrum nen 180er 2Takt Roller.Der macht Spass!!!!

Hamster1776 · 22.04.2011, 10:03

Wozu schafft man sich ein Langstreckenauto an wenn man dann nur Kurzstrecke fährt? Armer Motor

guido s · 22.04.2011, 10:30

moin,

Zitat:

Ja, das ist richtig. Ich fahre wirklich ausschließlich innerhalb der Stadt und das vor allem ins 3km entfernte Fitnessstudio.

und steigst dann mit größter anstrengung aus der kiste aus und schwitzt beim tür zuschlagen ?
also ich bin früher 3 km zur schule gegangen oder mit dem fahrrad gefahren.
mit 15 dann mit dem mofa wär dann aber auch nicht so beknackt ins alibi fitneßstudio zu fahren....

Zitat:

Aber ich kann ja netzt nicht nur aus Witz einmal pro Woche 200km Autobahn fahren, nur damit mein Auto nicht "eitert". Das wäre Umweltverschmutzung und außerdem strafbar gemäß §30 StVO (unnützes Hin- und Herfahren).

ja neee, is klar atze ! dein nickname ist programm wie ?

kauf dir ein fahrrad !

das bißchen schleim ist zu 99% kondensat vom kurzstreckenquälen. andernfalls würde der ölstand steigen und der wasserstand sinken.
und bei der art schaden würde auch kein co voodoo wassertest nützen da die undichte stelle nicht zum brennraum wäre wenn es denn wirklich so sein soll...

Zitat:

Wozu schafft man sich ein Langstreckenauto an wenn man dann nur Kurzstrecke fährt?

die gleichen leute die sich surfbretter mit skibindung kaufen um hinter der queen mary wasserski zu fahren....

guido

McTube · 22.04.2011, 10:54

Zitat:

Zitat von Frank 69

Öl Wasser Gemisch.Auf ner richtig langen Strecke fällt dann der Ölstand da das Wasser verdunstet.So sind schon einige Motörchen abgestorben,glaubs mir.

Das stimmt fast - es gibt noch eine weniger sichbare Komponente im Öl: Sprit. Und der ist auch so richtig übel für die Schmierung, verdampft ebenfalls und kann für Schäden und zu niedrigen Stand sorgen.

Anhand der Fotos kann man nicht beurteilen ob es sich um eine kleine oder grosse Menge handelt.

Etwas Belag ist normal und geht nach einigen km weg.

Bei viel Sprit und Wasser im Öl würde (nicht nur) ich sofort tauschen.

Könnte ich nicht sicher das 2te ausschliessen würde ich keinen Kolbenfresser riskieren und tauschen.

ZKD glaube ich auch nicht, von daher erst das mit dem geringeren Aufwand testen.