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Alt 03.12.2010, 20:57   #7
Zwoberta
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Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Kia Niro EV 12/23; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Ich probiere es morgen noch mal, aber ich glaube, es ist nur, wenn beide hinteren auf "Vollgas" laufen.

Heiko: Genau, wenn, dann ist was nicht i. O. Ich denke, ich hab alles richtig verkabelt, beim FL liegen die Kabel ja noch nicht. Ein Freund (der sich mit sowas auch ein Bisserl auskennt) meinte, es könne daran liegen, dass ich als Massestützpunkt für die SHZ den selben genommen habe wir für das Entlastungsrelais, dessen Sicherung F19 ist. Das werd ich morgen mal ändern, original kommt Masse von den Rücksitzen in den Kammverbinder in der rechten C-Säule. Ausserdem will ich mal vorsichtshalber das Entlastungsrelaus tauschen.
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