


BMW 7er, Modell E38 |
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29.05.2010, 01:18
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#1
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von Timo777
ich habe zwei von dieser Prins Injection module, heißen die glaub ich so,,, aber wofür genau sind die zuständig, und kann die normal Benzin Kraftstoffanlage darunter fehlerhaft funktionieren, wenn die Module nicht in Ordnung sind
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Die Dinger unterbrechen im Gasbetrieb die Massetaktung der Benzinventile und emulieren gleichzeitig dem Benzinsteuergerät das die Düsen noch da wären und funktionieren.
Die mit vergossenen Kabeln machen schon mal Ärger, auch ohne Wasser. IdR wird im Gasbetrieb dann etwas Benzin mit eingespritzt - nicht unbedinngt auf allen Zylindern. Aber auch andere Fehler produzieren die gerne mal.
Umbauen auf die neue Version mit Stecker! Gibt extra Umrüstsätze dafür.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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29.05.2010, 08:02
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#2
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... siehste Chevyman und bei der BRC-Anlage, wird das alles zentral im Steuergerät geregelt. Da braucht man keine zusätzlichen Teile, die wiederum zu Störungen neigen.
mfg Erich M.
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29.05.2010, 09:18
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#3
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Fang doch erstmal an der Ursache für den Wassereinbruch nachzugehen, und schau mal ob nicht auf der anderen Seite auch Wassereinbruch ist - da ist der BKV, und wenn der wasser zieht, hast du ganz andere probleme!
Gibts Bilder von dem Katastrophen gebiet?
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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