BMW 750i eine lange Geschichte .......

Sehr geehrte Leser und Leserin,

habe mir im August 2007 einer wunderschönen BMW 750i zugelegt,
er lief ganze 3 Wochen halbwegs ohne Probleme ...
Dann fing er an immer mehr zu zittern, wenn ich langsam
beschleunigt habe .... bis ich auf dem Weg von Osnabrück nach
Baden (Schweiz) zwangsweise anhalten musste, da die Motorleistung
rapide abnahm und der rechte Kat rot glühte .... von diesem Tag an
Stand er 2 1/2 Monate in der Tiefgerage ....

in dieser Zeit, habe ich Ersatzteile besorgt, neue Zündspulen, usw.
insgesamt mehr als 1500 € ..... vergangenen Donnerstag habe ich
versucht ihn zu öffnen, siehe da, Batterie leer .... geöffnet dank der
Anleitung hier aus dem Forum, Zündspule eingebaut, neue Batterie.
Dann lief er läuft besser als zuvor, nun dreht die rechte Bank wieder
mit, nur leider hat es den Kat aufgelöst .... extrem laut.

Allerdings gibt es nun ein weit grösseres Problem, er läuft nicht mehr
auf allen Zylindern??? Nun war ich bei einer BMW Werkstatt, kurz am
Testgerät, dort wurde mir gesagt, unter 2000 € kann er nicht
repariert werden ....... ärgerlich.

Wer kann mir helfen, ihn wieder fit zu machen, am besten in den
nächsten 2 Wochen, werde mal noch mit 10 oder wenigern Zylinder
ca. 700 km fahren, damit ich wenigstens zuhause bin, oder ist das
nicht ratsam?? Also würde die Hilfe im Raum Hannover gebrauchen,
kann bis zu 300 km Anreise in akzeptieren. Hauptsache der BMW
läuft wieder, habe nun schon soviel Geld und Zeit investiert, Zeit
ist kostbar, bin über 85 % des Jahres im Ausland unterwegs, da
möchte ich jede freie Minute in Deutschland geniessen.

Mfg Kay Solterbeck

[BMWHarald]

Hallo Kay!


Das von Dir beschriebene Problem kann wirklich 1000 Ursachen haben - von der defekten Zündkerze bis hin zum teuren, mechanischen Defekt.


Welche Einträge waren denn im Fehlerspeicher zu finden? Diese Infos würden die Fehlerdiagnose evtl. sehr erleichtern...


Viele Grüße

Sascha

Der Fehlerspeicher zeigt keine Fehler an. Allerdings dürfte ich noch nicht mal mit in die Werkstatt, daran erkennt man doch schon eine schlechte Werkstatt.

Mfg Kay Solterbeck

[VollNormal]

Wenn die Werkstatt 2 k€ aufruft, dann wird die doch wohl auch dazu gesagt haben, was sie dafür machen will?

[Stone]

Hallo, kann das zittern und der glühende Kat nach einer Motorwäsche entstanden sein. Sprich alles für falsche Verbrennung auf der Zylinderseite.

[peter becker]

hallo kay

wende dich doch mal an david ( tazman hier im forum) er wohnt in der
nähe von berlin, sonst wüsste ich in deiner näheren umgebung leider
keinen,den ich dir empfehlen könnte.
david kennt den fuffi in und auswendig,da er selbst einen fährt,der ihm
auch schon viel,viel kummer gemacht hat.
hier sein profil

 http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=2668

viele grüsse

peter