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Alt 29.12.2008, 18:13   #11
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Frage

Sodala....Heute bin ich den Bi-Turbo Diesel mal gefahren........ das Drehmoment unten rum ist schon geil .... da hat mal ne Ampel auf gelb geschaltet....kurz aufs gas....und drüber Das Getriebe schaltet butterweich....ist echt der Hammer....kommen wir nun zu den Mäbgeln

- Ein paar Beulen....ist aber normal bei einem gebrauchtem aus dritter Hand
- RDC inaktiv....das ist ja auch schon normal beim E38
- Es liegen ein paar Sicherungen im Handschuhfach...ich glaube vom RDC
- Ein Scheinwerfer ist beschlagen
- Rückleuchten sind komisch matt...nicht so schlimm
- VA Poltert ... EDC soweit i.O.
- ABER JETZT: Nach dem Anlassen und wo das Fahrzeug ganz kalt war, hat er relativ stark geraucht. Das rauchen war schlagartig weg, als das Fahrzeug warm war. Laut Händler kommt des von dem neuem rechtem Turbolader, dieser wurde vor kurzem erneuert. Vielleicht hat er das Restöl noch verbrant. Das Fahrzeug ist schon länger gestanden. Motor läuft aber 1A...kein ruckeln, Leistung ist da etc.

Nun die Frage an die Profis! Kann es wirklich sein, das das Fahrzeug noch das Restöl oder Dreck verbrant hat? Wie schon erwähnt, hat er gleich aufgehört als das Wasser auf Betriebstermaratur war. Es hat defenitiv aber Öl verbrant.

Bitte um Meldungen, da mir das Fahrzeug sehr gefällt, und der Preis auch stimmt.

Danke & Gruß

Raffael...der einen 740d Individual haben möchte.......
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