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25.11.2003, 12:13
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#21
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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@House
Da hast DU recht.
Eigentlich blöd, wenn man im gleichen Fahrzeugmodell theoretisch mal 265 oder auch 300 PS erwischen kann.
Man sollte wohl beim Kauf immer ein Leistungsdiagramm verlangen...
Für 35-40 PS mehr, geben manche ein Heidengeld aus.
Andere haben´s einfach so mitgekauft.....
@Ferri
SO kann man´s natürlich auch sehen!
[Bearbeitet am 25.11.2003 um 13:15 von Red.Dragon]
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25.11.2003, 12:18
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#22
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Gast
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Hi,
Habe auf meinem "gechipten" nun 328PS und 523Nm drauf. Gemessen auf Prüfstand.
Greetz
[Bearbeitet am 25.11.2003 um 13:20 von ferri]
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25.11.2003, 12:22
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#23
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Not bad!
Aber....mal nebenbei....könnte es ein, dass wir vielleicht etwas....
off-topic.......oder so.....??????
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25.11.2003, 12:22
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#24
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Gast
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So nebenbei...
Habe ich im "Geplauder" gepostet :
Auf der Strecke in Veltheim (CH) elektronisch gemessen in Stellung <Sport>:
50-140 9.0s (vorher 10.8s)
60-120 5.7s (vorher 7.1s)
80-140 6.8s (vorher 7.7s)
100-140 4.2s (vorher 5.6s)
100-160 7.6s (vorher 9.5s)
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25.11.2003, 12:49
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#26
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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ich glaube die leistungsentfalutng liegt immer am richtigen öl und wartung und an der art und weise wie man die ersten 5000-10tkm fährt.....
nebenbei muss der motor die mindest ps zahl sprich die angaben vom werk erfüllen bzw haben - hat er diese nicht kann man ihn rechtlich gesehen ohne wieteres innerhalb der ersten 3 jahre und 100tkm wandeln soweit ich weiß.
hinz uist das gleich auch auf den verbruch anwendbar....ist hier eine differnez von über 10% messbar - kann man eine wandlung beantragen
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25.11.2003, 13:40
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#27
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Hmmm....
Soweit mir bekannt ist, ist eine Streuung um 10% im erlaubten Bereich.
Streuung heisst leider auch Streuung nach unten, obwohl das angeblich seltener vorkommt.
Beschwert sich ja schliesslich niemand, wenn die Karre die Werksangaben locker überbietet (OK, OK, ausser bei der Beschleunigung und Verbrauch)....
Beim Verbrauch sind meist so horrende Abweichungen noch zulässig, dass man da selten eine Chance hat, selbiges gilt auch für den Ölverbrauch (glaube bis zu 1 l pro 1000KM)...
Das würde heissen, dass ich zwischen den Ölwechselintervallen ca. 20 liter Öl nachfüllen müsste.
Welch Horrorgedanke!
Dann lieber weg mit der Karre und was anderes kaufen.....
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25.11.2003, 14:59
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#28
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Original geschrieben von Red.Dragon
Beim Verbrauch sind meist so horrende Abweichungen noch zulässig, dass man da selten eine Chance hat, selbiges gilt auch für den Ölverbrauch (glaube bis zu 1 l pro 1000KM)...
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Ja, das denke ich auch... So leicht wird es nicht sein, solch einen Wagen zurückzugeben...  :zwink
Grüße
Constantin :cool:
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25.11.2003, 15:51
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#29
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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also am sonntag in einer TV-Sendung wurden zwei autos getestet (smart diesel und bmw z4 3.0) und jeweils lagen beide mit dem verbrauch 10% über den angaben und eine wandlung wäre möglich via klage....
schaut vielleicht mal unter sat1 automagazin oder so...naja der verbrauch wurde von der dekra ermittelt - da man ja sonst ohne weiteres den verbrauch immer überbieten kann....
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25.11.2003, 15:56
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#30
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Beim SAT1 Automagazin (welches von der Formatschmiede produziert wird) arbeitet
ein guter Freund von mir als Testfahrer.
Mit ihm habe ich schon mal das Thema durchgekaut, und natürlich ist es so, dass wenn die Medien dahinter stehen, die Hersteller um ein vieles kulanter sind, als beim Endkunden.
Leider......
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