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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.09.2008, 15:32   #11
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Jau...

Da bist Du nicht der Erste.
Hatte ich bei meinem Elfer auch.
Ursache sind Lunker im Material.
Da die Kurbelwellenwangen noch voreinander liegen, passiert erstmal
nichts. Nur wird aus dem Riss langsam ein Spalt und der Radau wird
immer größer.
Irgendwann einmal geht´s natürlich auf die Lagerschalen.

Manchmal sieht ma es an der Riemenscheibe, wenn die plötzlich
Axialspiel hat.

Kurbelwelle tauschen, an die neuen Lagerschalen anpassen und gut iss..

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 15:51   #12
Robaht
Ich bremse für Stofftiere
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: Fischbachtal
Fahrzeug: 740D (07.99)
Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
Der Preis ist aber wirklich heftig.

Und das mit dem "fast neuen Motor", na ja, ich weiss nicht. Da sind dann zwar wesentliche Teile neu, aber auch noch ne Menge alter Teile die einfach ihr Alter haben. Da kannst Du nur hoffen das in nächster Zukunft nicht noch was Teures kaputt geht.

Gruß Jippie
Hallo Jippie,
in den letzten 2 Jahren habe ich alles wesentliche machen lassen, incl. Fahrwerk. Alternativen wären z.Z. nur E38, F1 oder X5... also entweder genauso alt oder wg. Hauskauf gerade nicht finanzierbar...
der MUSS noch min 2 Jahre halten, lieber wär mir natürlich länger.... mir gefällt der E38 nun mal zu gut!
Robaht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 15:59   #13
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

für das geld hättest aber ne menge benzin tanken können
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 16:55   #14
Robaht
Ich bremse für Stofftiere
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: Fischbachtal
Fahrzeug: 740D (07.99)
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
für das geld hättest aber ne menge benzin tanken können
vorausgesetzt ich hätte den Motor nicht auch geschafft...
mein M60 Motor hatte damals mehr Allüren, incl Kats
Robaht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 17:24   #15
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
für das geld hättest aber ne menge benzin tanken können
nun sind ja kurbelwellen kein dieselspezifisches bauteil... im gegenteil- da sind sie eher robuster gebaut....

gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 17:37   #16
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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klar sind sie robuster gebaut, ist ja auch nötig, durch die höhere kompression.. hab das letzten auch schon an einem iveco gesehen (auch diesel..)

bin mit meinem benzin bis jetzt zufrieden (hoff es bleibt auch so)
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 17:40   #17
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Kurbelwelle tauschen, an die neuen Lagerschalen anpassen und gut iss..
Was meinst Du damit?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 18:48   #18
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
nun sind ja kurbelwellen kein dieselspezifisches bauteil... im gegenteil- da sind sie eher robuster gebaut....

gruß,
Kai
ne ne wenn bei einem Diesel was kaputt ist ist IMMER der Diesel Schuld
weil bei einem Benziner wäre die Kurbelwelle auch mit dem Materialfehler nicht gebrochen da der so geschmeidig läuft
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 19:18   #19
Robaht
Ich bremse für Stofftiere
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: Fischbachtal
Fahrzeug: 740D (07.99)
Standard

... und mir ist, ausser bei meinem Studenten-Fiesta noch nie ein Motor derart kaputtgegangen... und das war ein 40PS Benzin-Motörchen!!
deshalb habe ich mir als Student ja schon einen 3er geholt...

>>>man... das ist ja schon 25Jahre her... wie die Zeit vergeht...
Robaht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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