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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.02.2007, 09:22   #21
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Schade - Du hast in einem Jahr wirklich viel aus dem 7er gemacht...

Würde den Volvo nehmen!

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
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Alt 05.02.2007, 09:44   #22
boarder79
Es kann nur einen geben.
 
Benutzerbild von boarder79
 
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
Standard

Hallo,
Ich hatte mal nen V70 gehabt Bj. 2002 also schon die neure Variante.
Es war ein 2.5l D mit nem Renaultmotor. Also wenn Du dich für nen Volvo entscheidest dann nimm nen Benziner, weil die Dieselmotoren nichts taugen.
Ich war so mit dem Wagen sehr zu frieden er hat mich nie im Stich gelassen.
Wo ich hier dem rest der Fraktion zu stimmen muss ist das er im Unterhalt nicht wirklich viel günstiger ist als der 7er und die Ersatzteile( z.b. Pendelstützen Vorne mal eben 100,-euro bei volvo) teuer sind.

gruss stefan
__________________
The life is too short. Es kann nur einen geben.
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Alt 05.02.2007, 09:58   #23
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 22.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Von den dir gedachten Modellen kann ich dir auch nur den Volvo empfehlen.
Habe ihn in der ersten Testphase damals ne Weile gefahren, und war Überrascht wie ausgereift und sicher er schon von Anfang an war .
Allerdings bei den Dieseln gab es ne Menge Probleme.
Die Benziner waren Grundsolide -Sparsam -und Trotz des Gewichts ziemlich flott mit großem Kofferraum. Mann sitzt auch auf langen Strecken auf sehr straffen und Komfotablen Sitzen. Auf Strecken wie Köln-Basel und Retour in einer Nacht hat mir nach dem Aussteigen nichts wehgetan.

PS: Was ist mit dem kleinen Lexus mit 2,2 Liter, fuhr sich fast wie ein 5er(e39)Blödsinn was schreib ich denn .Ich meinte den IS 200 oder 400.
und war noch Sparsamer im Verbrauch.

Gruß Jörg
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."

Geändert von GSX-Heizer (05.02.2007 um 10:07 Uhr).
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Alt 05.02.2007, 09:58   #24
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Die Diesel haben gerne Zylinderkopfprobleme bei Volvo.
Auch gibt es bei der Kühlung einige Defizite.
Bei den Benzinern rate ich zu allem über 2,2 Liter Hub, da die kleineren Maschinen recht zäh drehen und auch recht laut sind.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
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Alt 05.02.2007, 12:33   #25
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Also ich fahre einen 2004er Mondeo TDCi und bin sehr zufrieden.
Würde ihn auch nicht verkaufen. Und ein paar Dinge sind daran sogar noch besser als beim 7er:
+ geringere Rep. und Unterhaltskosten
+ die Automatik kann mit Schaltwippen am Lenkrad bedient werden
+ bessere Lichtausbeute der Xenon-Scheinwerfer
+ die Türen gehen leichter auf und lassen sich besser feststellen
+ Antippfunktion beim Blinken

Ich möchte meinen nicht hergeben
__________________
* BMW E38-FL *
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Alt 05.02.2007, 12:43   #26
Donar
Autonarr
 
Benutzerbild von Donar
 
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Torgelow
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
Standard

Zitat:
Zitat von WeKoe Beitrag anzeigen
Also ich fahre einen 2004er Mondeo TDCi und bin sehr zufrieden.
Würde ihn auch nicht verkaufen. Und ein paar Dinge sind daran sogar noch besser als beim 7er:
+ geringere Rep. und Unterhaltskosten
+ die Automatik kann mit Schaltwippen am Lenkrad bedient werden
+ bessere Lichtausbeute der Xenon-Scheinwerfer
+ die Türen gehen leichter auf und lassen sich besser feststellen
+ Antippfunktion beim Blinken

Ich möchte meinen nicht hergeben
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://people.freenet.de/wkoester/mondi1.jpg
schön und gut, aber sone bude wird er doch nich für 7000 bekommen, oder?
mein tip: opel omega. auf keinen fall mit bmw zu vergleichen, aber sparsam, günstig in versicherung, und ich hatte damit auch keinen ärger. nen diesel kriegste da für um die sieben (habe meinen mit leder, navi etc. auch für knappe 7te weg gegeben, bj. 2001 mit 174000 auf der uhr) .
alles geschmackssache, wenn man damit leben kann, auf paar sachen zu verzichten (zb. die ruhe bei 150 kmh auf der bahn...)...

jeder wie er denkt...
__________________
fortuna coa est...

Donar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 14:35   #27
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Alternativ den V40.

Habe im Bekanntenkreis 3 V40 TD und keinerlei Beschwerden.

Gruß Philipp
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Alt 05.02.2007, 15:06   #28
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

hab auch ein bekannten, der fährt 7er und hat keine beschwerden ;-)

denke mal man sollte nicht immer nur auf den preis schauen, sonst geht es dir genau so wie bei deinem 7er.. und bekommst irgendein runtergekommener wagen (wartung,pflege etc)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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Alt 05.02.2007, 17:55   #29
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Wenn Du ein billiges/preiswertes Fahrzeug suchst, das auch noch zuverlässig ist, hab ich nen Geheimtipp: Daihatsu Applause

Gekauft mit 95.000 KM und an einen Freund verkauft mit knappen 300.000 km. Der hat ihn dann mit ca. 400.000 km weiterverkauft.

Probleme? bei 170.000 Zylinderkopfdichtung - selbst mit nem Freund repariert. Sonst nur Inspektionen und Verschleissteile (Bremsen, Lampen).

Ist auch langstreckentauglicher, als ein vergleichbarer Astra, Escord oder Focus. Fahrwerk sportlich straff ubd trotzdem seidenweich (Mein 7er ist dagegen schwammig und holprig!!!). Rost? Fehlanzeige.
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 18:09   #30
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ja die japaner... hatte auch mal ein swift gti 16v.. fast 7 jahre, lichtmaschine, kupplung, sonst nichts... und hab in der zeit paar mal den tacho wieder auf null gestellt (alle 100.000km ;-)
komfort war gleich null, aber vom motor echt super(drehzahlfest bist 9000), wenig verbraucht (war auch kein gewicht) und eben absolut haltbar (war sonst ja auch nicht viel dran was kaputt gehen konnte...)
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