Start » Service » News Seite drucken | Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com Logo
BMW Sauber F1 2009
 1. Das Team
 2. Die Saison
 3. Die Technik
 4. Die Fahrer
 5. Das Management
 6. Sponsoring
 7. Die Historie
 im Kontext
News-Menü
 News-Kategorien
 7-forum.com Service
Neu: Facebook!
 

7-forum.com hat nun seine eigene Facebook-Seite! Bitte unterstütze sie, indem Du die Seite besuchst und Fan wirst (auf "Gefällt mir" klicken). Vielen Dank!
 


 
 Motorsport News  

Kategorie: Formel1

13.05.2009
F1: GP Spanien 2009 - Qualifikation
 

Wetter: trocken und sonnig, 20-23°C Luft, 28-37°C Asphalt

Barcelona (ES). Das neue Aerodynamik-Paket ist eine Verbesserung für den BMW Sauber F1.09, aber aus unterschiedlichen Gründen konnte keiner der beiden Fahrer im Qualifying das Beste daraus machen: Nick Heidfeld war nach einem Unfall am Vormittag nicht optimal vorbereitet. Er wurde 13. Robert Kubica schaffte es ins Top-Ten-Qualifying, konnte sich aber im letzten und entscheidenden Anlauf nicht mehr verbessern, weil dem Team ein Fehler bei der Reifenmontage unterlief. Der Pole qualifizierte sich als Zehnter für den Großen Preis von Spanien.

Robert Kubica:
BMW Sauber F1.09-03 / BMW P86/9
Qualifying 10., 1.22,685 min (3. Training: 5., 1.21,239 min)
„Das Qualifying begann wirklich sehr gut für mich. Ich habe zwei gute Runden in Q1 gehabt und eine sehr gute in Q2. Die Rundenzeit war sogar so gut, dass wir uns getraut haben, in der Box zu bleiben. Es hat tatsächlich auch so gereicht, um ins Top-Ten-Qualifying zu kommen. Das zeigt ganz klar, dass wir das Auto verbessert haben. Aber dann hatte ich in Q3 gleich zu Beginn der letzten Runde unheimliches Untersteuern. Es war klar, dass etwas nicht stimmt, und ich bin zurück zur Box gefahren. Es ist enttäuschend, dass ich wegen dieses Problems unter den Möglichkeiten des Autos geblieben bin.”

Nick Heidfeld:
BMW Sauber F1.09-06 / BMW P86/9
Qualifying 13., 1.20,676 min in Q2 (3. Training: 20., 1.23,457 min)
„Positiv ist, dass wir durch das neue Aerodynamik-Paket offensichtlich Fortschritte mit unserem Auto gemacht haben. Umso ärgerlicher ist es, dass ich nicht das Maximum herausholen konnte. Nachdem ich heute im freien Training in Kurve zwölf die Kontrolle über das Auto verloren hatte und in den Reifenstapeln gelandet war, konnte ich mich nicht mehr weiter auf das Qualifying vorbereiten. Vorhersagen für das Rennen sind schwierig, und Überholen ist nicht einfach in Barcelona, aber ich hoffe trotzdem auf Punkte."

Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor):
„Die Performance des Autos hat heute den erhofften Aufwärtstrend gezeigt. Robert ist mit nur einem Versuch in Q2 unter die Top Ten gefahren. Dort allerdings ist dem Team im entscheidenden Versuch ein Fehler bei der Reifenmontage unterlaufen. Nick dagegen hat den Sprung in Q3 knapp verpasst. Dass er am Vormittag durch seinen Unfall wertvolle Zeit für die Abstimmung verloren hatte, hat mit dazu beigetragen.“

Willy Rampf (Head of Engineering):
„Das neue Aerodynamik-Paket hat uns definitiv einen Schritt nach vorn gebracht. Wie viel dies genau im Vergleich zur Konkurrenz ist, werden wir noch auswerten. Bei Robert haben wir es im zweiten Durchgang des Qualifyings riskieren können, ihn nur ein Mal auf die Strecke zu schicken, um so einen Reifensatz zu sparen. Es hat trotzdem gereicht, um in Q3 vorzudringen. Dort musste er jedoch den entscheidenden Versuch mit neuen Reifen abbrechen, weil es bei der Reifenmontage eine Verwechslung gegeben hat. Nick hat den Einzug in Q3 leider knapp verfehlt. Im Rennen sollten wir in der Lage sein, in die Punkteränge vorzudringen.“

Quelle: BMW Pressemitteilung vom 09.05.2009

 

Das könnte Sie auch interessieren:

interner Link F1: GP Spanien 2009 - Training (News vom 08.05.2009)

interner Link F1: GP Spanien 2009 - Vorschau (News vom 30.04.2009)


 

Bitte empfehlen Sie diesen Artikel weiter:

 

 Kommentare zur Meldung: 0
Ihr Name:
 


 
 
Netzwerk
 
Bitte folgen Sie uns:
 
7-forum.com bei Facebook7-forum.com bei google+
7-forum.com bei YouTube7-forum.com bei Twitter
7-forum.com News im RSS Feed
 
Neu: 7-forum.com auf google+
 
 
Jetzt mitspielen: Formel 1 und DTM Tipp-Spiel
 
 Tipp-Abgabe
 
 Tipp-Abgabe
 
 
News im Kontext

F1: GP Spanien 2009 - Training

 

F1: GP Spanien 2009 - Vorschau

 
 
Aktuelle News

Trading 2024: Welche Optionen bietet die Anleihe auf die BMW-Aktie?

 

Vignetten und Mautgebühren in der Schweiz –  alles, was man vor der Fahrt wissen muss

 

Der neue BMW M4 CS.

 

Robust innerhalb der Guidance: BMW Group startet erfolgreich ins Geschäftsjahr 2024

 

Rede Walter Mertl, BMW Finanzvorstand, Telefonkonferenz Quartalsmitteilung zum 31. März 2024

 

Rede Oliver Zipse, BMW Vorstandsvorsitzender, Telefonkonferenz Quartalsmitteilung zum 31. März 2024

 

www.7er.com

  zurück zur News-Übersicht | zurück zur Startseite   zum Seitenanfang
www.7-forum.com  ·  Alle Rechte vorbehalten  ·  Letzte Bearbeitung dieser Seite: 06.03.2023  ·   Dies ist keine Seite der BMW Group