Fahrwerk problem beim federnwechsel

powermac2004 · 13.06.2008, 14:09

hi
hab hier ein großes problem beim wechseln meiner federn, hab edc und niveau. hinten hab ich das problem, das ich die leitungen der niveau nicht aufbekomm. hab alles schon eingesprüht und über nacht stehen lassen, aber es tut sich nix. will da nicht mit gewalt rangehen sonst reissen mir die leitungen ab. unten am dämpfer wirds wohl gar nicht gehen, da die leitung aus stahl ist und der dämpfer unten aus alu. die leitung wird wohl mit gewalt aufgehen aber dann ist mit sicherer wahrscheinlichkeit das gewinde im dämpfer hinüber. vorne hab ich das problem das der dämpfer in der halterung unten bombenfest sitzt. hat jemand schon mal ähnliche erfahrungen gemacht und irgendwelche tips für mich? fahrzeug ist ein 750i 01/98 mit edc und niveau. bin für jeden rat dankbar
gruß christian

ps: kann mir jemand sagen welche nummer die leitung der niveau am hinteren edc dämpfer hat? finde sie nicht im etk

750V12 · 13.06.2008, 23:42

hallo habe es gerade bei meinem gemacht ich habe die selbe ausstattung ich habe oben gelöst spurstange abgebaut bremssattel abgebaut und dann kannst du es nach außen kippen und die feder mit dem spanner rausnehmen und hinten habe ich auch die leitung dran gelassen und es am auto gemacht dauert etwas länger aber geht habe vier stunden gebraucht für vorne und hinten mfg.

warp735 · 14.06.2008, 05:18

ich hab hinten die leitung auch nicht gelöst. wenn man zu zweit ist geht das wunderbar...

mfg Benni

powermac2004 · 14.06.2008, 05:34

hi
danke für die infos. ok für vorne seh ich dann kein problem mehr. hinten wird mir wohl nix anderes über bleiben bevor die leitungen abreissen. kann man denn das federbein hinten soweit kippen das man mit dem federnspanner rankommt und die feder rausbringt? der querlenker hinten muß wohl ab......
gruß christian

730i Schnitzer · 14.06.2008, 07:52

aber mit nem Brenner oder ner Heissluftpistole das Gewinde heiss machen und immer wieder vorsichtig probieren.
Und vor allem nicht durchweg rausdrehen sondern wenn es sich bewegt wärme halten und dann zwei halbe raus ne halbe rein solange bis es super leicht geht und dann raus damit ist ein geduldsspiel aber funzt.

G. Matze

Da Grunzl · 14.06.2008, 09:03

Niveauregulierung/leitungen hinten

powermac2004 · 14.06.2008, 17:47

hi
danke für den link, aber eigentlich suche ich die leitung die vom dämpfer ab geht. ich werds jetzt versuchen in dem ich die leitungen drann lass.

gruß christian

powermac2004 · 22.06.2008, 09:17

hi

so, letzte woche hab ichs nun endlich geschafft meine federn zu wechseln. hab eibach federn verbaut. ergebnis, siehe bilder. die 18 Zöller mit den 245er könnten noch ne spurverbreiterung vetragen mein ich.

gruß christian

Coastcruiser · 22.06.2008, 15:25

Zitat:

Zitat von powermac2004

hi

so, letzte woche hab ichs nun endlich geschafft meine federn zu wechseln. hab eibach federn verbaut. ergebnis, siehe bilder. die 18 Zöller mit den 245er könnten noch ne spurverbreiterung vetragen mein ich.

gruß christian

Ja, könntest 10 - 15 mm Platten /Seite machen. Evtl. mußt aber Federwegbegrenzer verwenden, hab bemerkt, das vor allem die hinteren Radläufe werksseitig nicht immer gleich ordentlich verarbeitetsind, vor allem der Übergang zum Stoßfänger. Mnachmal schliff es leicht, einseitig, bei mir, bei mehreren E38. Das kriegt man dann entweder durch Berbeitung hin, oder eben durch Federwegbegrenzer.