problem beim tanken

huskimarc · 21.07.2006, 11:34

war gestern mal wieder tanken.. die ersten 10 liter gingen ganz normal rein, dann hat es immer wieder gestoppt (dacht schon er ist schon voll ;-) wäre aber zuschön um war zu sein...
dann musste ich ca 10 liter richt reinpressen... tropfen für tropfen, und die letzten 20 liter gingen wieder ganz normal.. hat das jemand schonmal gehabt, bzw was könnte das sein...

Rheinpfalz · 21.07.2006, 11:43

Hatte ich auch, liegt an der Pistole der Zapfsäule.

zwei Ursachen:
- Die Pistole iast defekt
- Die Rückschlagklappe der Pistole ist zu sensibel eingestellt

Es muss sich zunächst der Innendruck durch die Einleitung des Kraftstoffs seitlich an dem Zapfrohr abbauen können, sofern die Tankentlüftung durch den schnellen Druckaufbau nicht funktioniert.

Bei einer empfindlich eingestellten Pistole klappt das manchmal mit dem einrasten des "Häckchen" an der Zapfpistole nicht.

Oder man kann garnicht zapfen. dann hab ich die Zapfpistole von der anderen Seite der Säule genommen.

huskimarc · 21.07.2006, 11:50

hmmm hoffe mal das es wirklich so ist, danke immer an der gleichen tanke und an der gleichen zapfsäule (für ca 1,03 euro, je liter super)

Rheinpfalz · 21.07.2006, 11:55

aha im Ausland also !!!!

Bei den Schweizern

Steht denn da in Euro auf der Säule drauf?

Fahre demnächst, allerdings mit dem SLK, über Italien (Mailand) nach an die französiche Riviera (Nice, Monte Carlo) ins Häuschen und dann will ich mal sehen, wass es in CH, I und F kostet.

MaxWerner · 21.07.2006, 11:58

Kenn ich auch,
lässt sich am besten vermeiden, indem man die Zapfpistole um 180 Grad verdreht einführt, also Griff nach oben. Manchmal ist aber wirklich die Zapfsäule schuld.

735Facelift · 21.07.2006, 12:15

Zitat:

Zitat von huskimarc

war gestern mal wieder tanken.. die ersten 10 liter gingen ganz normal rein, dann hat es immer wieder gestoppt (dacht schon er ist schon voll ;-) wäre aber zuschön um war zu sein...
dann musste ich ca 10 liter richt reinpressen... tropfen für tropfen, und die letzten 20 liter gingen wieder ganz normal.. hat das jemand schonmal gehabt, bzw was könnte das sein...

was oft bricht ist das Plastik gehäuse(einfüllöffnung) ,wenn du reinschaust dann sieht du das auch......das platzt meistens,verkantet sich ein wenig und damit enstehen auch probleme beim Tanken....muss nicht sein aber nachschauen kannst du ja,hatte das auch......das plastikteil habe ich leicht abgebrochen und entfernt......jetzt keine probleme mehr

mr.flobby · 21.07.2006, 12:37

hab ich auch, an fast allen tankstellen

war beim ersten tanken mit den auto ganz schön überrascht

ich dreh die pistole immer auf 10 uhr, also fast umgedreht hinein, dann läufts auch.. ist bischen umständlich und schaut lustig aus (wurde schon mal an einer tankstelle gefragt, ob ich hilfe brauche beim tanken

)

Speltz · 21.07.2006, 14:34

, danke immer an der gleichen tanke :(Zitat von Huskimarc)

warum noch danken,Sprit kostet schon teuer genug

Schöne Grüsse von da wo er noch am billigsten ist.....Jean-Marie

huskimarc · 21.07.2006, 14:36

naja der normal preis in der schweiz liegt zur zeit bei ca 1,70-1,80sfr was ca 1,15 euro enspricht, war gestern für 1,58 sfr tanken (werkstanke)(für normal, wobei normal in der schweiz 95 oktan hat also wie bei uns super...91 oktan gibt es gar nicht
am besten mit franken oder karte bezahlen, da der euro kurs nicht wirklich gut ist (wenn man an der tanke bezahlt)

die einfüllöffnung sieht ganz normal aus... mal schauen wie es beim nächsten tanken ist..

bommelmann · 21.07.2006, 15:12

Zitat:

Zitat von 735Facelift

was oft bricht ist das Plastik gehäuse(einfüllöffnung) ,wenn du reinschaust dann sieht du das auch......das platzt meistens,verkantet sich ein wenig und damit enstehen auch probleme beim Tanken....muss nicht sein aber nachschauen kannst du ja,hatte das auch......das plastikteil habe ich leicht abgebrochen und entfernt......jetzt keine probleme mehr

Das ist ja interessant

Da muss ich nachher mal reinschauen.

Bisher tanke ich auch immer (egal wo) mit 9:00-Drehung.