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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.09.2015, 19:48   #1
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard 750 - Fehlerspeicher - Trennschalter - Zündschlüsselkontakt unplausibel

Hallo 7er Spezies,

habe im E38 750er (2 Batterie-System) diese ominöse Fehlermeldung in Bezug auf den Batterietrennschalter im Fehlerspeicher:

Zitat:
24 Eingang Zündschlüsselkontakt unplausibel
Eingang ZSK Kurzschluß gegen B+ oder Leitungsbruch
Der Fehler ist 1-mal aufgetreten.
Der Fehler ist momentan vorhanden.
Auch ein Wechsel des Trennschalters hat keine Veränderung gebracht. Fehlermeldung bleibt bestehen, ein Fehler (Problem) ist aber nicht wirklich feststellbar.

Sufu brachte hier kein Ergebnis.
Kann hier jemand von Euch Licht ins Dunkel bringen?

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2015, 20:14   #2
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Du könntest mal am Trennschalter Pin 12 die Strippe messen, ob der Kontakt vom ZAS noch auf Masse schaltet bei Zündung ein.
Wenn nicht wird es wohl das ZAS sein.
Kann aber auch das Kabel selbst sein.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf ZAS.pdf (25,8 KB, 40x aufgerufen)
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2015, 21:00   #3
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Du könntest mal am Trennschalter Pin 12 die Strippe messen, ob der Kontakt vom ZAS noch auf Masse schaltet bei Zündung ein. Wenn nicht wird es wohl das ZAS sein. Kann aber auch das Kabel selbst sein.
Hallo Olitschka,

danke fürs Feedback!

Der ZAS (Zündanlass-Schalter) ist schon erneuert. Also dann liegt das Problem wohl doch eher im Kabelstrang selbst. Wobei wie gesagt, aktuell keine Fehlfunktion festgestellt werden kann.
Ich kann es aber gerne mal prüfen lassen.
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2015, 19:39   #4
Klaro47
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2015
Ort: Rheinberg
Fahrzeug: E38-750i (01.2000
Standard Trennschalter

Guten Tag, ich bin auf Ihre Anfrage gestossen und bin neugierig geworden. Ich habe ebenfalls ein Problem, vermutlich auch mit dem Trennschalter. Wo kann man den Schalter kaufen, wie ist die Typenbezeichung.

Danke für Ihre Infos.

Gruß
Klaus Rothgang
Klaro47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2015, 19:43   #5
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Den wird es wohl nur bei BMW geben und mit der Fahrgestellnummer wissen die schon welche Nummer der hat.
Oder man bekommt einen gebrauchten von einem Schlachtfahrzeug.
Da wird es auch nur einen geben beim E38, glaube nicht das verschiedene verbaut wurden.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2015, 21:10   #6
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Zitat:
Zitat von Klaro47 Beitrag anzeigen
Wo kann man den Schalter kaufen, wie ist die Typenbezeichung.
Hallo, hier gibt es noch Trennschalter einen zu einem akzeptablen Kurs, ansonsten bleibt einem nur der Gang zum freundlichen BMW Händler:



Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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