7er gegen kleineres Auto austauschen?

[Jo]

Mittlerweile benutze ich den 7er nur noch alleine und fahre aus Zeitgründen kaum noch weitere Strecken mit dem Auto. Deswegen frage ich mich, ob es noch Sinn macht, den 7er auf Dauer weiterzufahren. So kam mir der Einfall, ihn gegen ein haltbares und zuverlässiges kleineres Auto auszutauschen. Nur weiss ich nicht, welchen Wagen ich nehmen sollte und ob ich nicht zum Schluss etwa noch drauflege. Der 7er aus BJ 99 mit seinen 110.000 km bringt sicherlich keine 10.000 € mehr. Und wenn man bedenkt, dass in den nächsten 3 Jahren sicherlich Kat´s,. neue Reifen etc... anzuschaffen sind, ist doch z. B. eine C-Klasse gleichen Alters venünftiger. Von den Benzinkosten einmal ganz abgesehen, da ich auch jetzt noch alle 2 Wochen für ca. 80 € tanke.

Was meint Ihr?

MfG

Jo

[Nightcrawler]

Ich bin soeben von einem CLK Cabrio auf einen 99er 7er umgestiegen und bekomme mein Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht.

Für den Anspruch, günstig von A nach B zu kommen, wird der 7er gegen jedes Auto unter 150 PS verlieren.
Was Komfort, Fahrspass und Feeling angeht, kann ihm dagegen aus meiner Sicht kein Auto das Wasser reichen.

Also, bedenke gut, was Du aufgiebst...

Der Nightcrawler

[tbeyer]

Hi Jo,

ich durchlaufe ja gerade einen ähnlichen Prozess. Ich werde den 745 (geleast) weggeben, um Geld zu sparen, das meine Kinder auf einer Privatschule zusätzlich kosten. Seit ca. 4-5 Wochen rätsel ich rum, was ich machen soll.

Erst habe ich bei kleineren Autos geschaut - aber 7er fahren versaut. Man hat nach einer Weile keinen rechten Bock mehr an einem Auto <5m. Geht mir jedenfalls so.

Dann habe ich bei gebrauchten Diesel-7ern geschaut. Die sind relativ teuer. Ich bin mittlerweile bei Gas angekommen. Ich werde schauen, daß ich mir einen 7er Benziner schieße (je nachdem, welches Budget man ansetzt e38 oder e65). Die E65 scheinen im Schnitt um die 3-5k Euro günstiger zu sein, als Diesel und haben häufig eine etwas bessere Ausstattung. Das gegenüber Diesel gesparte Geld werde ich in einen Gasumbau investieren.

Ich find die einzige Alternative, bei der ich schwach werden könnte ist ein CL500 (dann aber auch mit Gasumbau). Den kannst Du Dir auch passend argumentieren: da Du ja immer allein fährst, holst Du Dir einen 2-Türer. Einen großen halt :-)

Bei deutschen Preisen amortisiert sich der Gasumbau bei 25tkm pro Jahr nach ca. 1,5 Jahren. In Holland ist Gas derzeit noch ca. 10ct günstiger, als bei uns. Ich wohne ca. 30km von der Grenze - da lohnt ein Abstecher schon. Da bist bei knapp über einem Jahr Amortisationszeit. Danach bekommst Du das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht.

So hat man einen Benziner mit all seinen Vorteilen und tankt auch noch billiger als die Dieselfraktion.

Das sind so meine Gedanken

ciao

Torsten

[warp735]

Zitat von Jo

Da ich auch jetzt noch alle 2 Wochen für ca. 80 € tanke

mensch wär das schön...

aber tauschgedanken kommen mir zum glück nicht...

mfg Benni

ps: wenn schon tauschen, dann gegen einen E66

Hallo Jo,

ich bin zwar schon ein Mittfünfziger, aber eins lass Dir gesagt sein: Ein mal meinen 7er gehabt und es kommt nichts anderes mehr ins Haus.
Ich habe seit 1980 sämtliche Serien 3,5,M6,7er durch und ich kann Dir sagen, die können mich in 7er beerdigen, damit ich dort auch noch Spass habe!!!!!!!!
Zwischenzeitlich habe ich auch andere Autos gehabt, aber nichts kann dem 7er das Wasser reichen.
Vielleicht habe ich beim Kauf 2005 meines 740 i 4,4ltr. Bj. 00 aus erster Hand mit 72Tkm auch Riesen Glück gehabt, aber es ist der reine Wahnsinn mit den Schlitten. Der Erstbesitzer (RA) hat nach 4 1/4 Jahren einen Verlust von 70.000 € gemacht (NP war Nachweislich 176.000 DM = rd. 90.000 €).
Das dieses Auto auch mehr Unterhalt kostet, war mir von vornherein klar doch wird mir das durch den "Fahrspass" drei mal zurückgegeben
Deshalb würde ich mir sehr reiflich überlegen, so ein Auto gegen ein kleineres
zu tauschen.
Wir haben auch noch einen Astra und wenn ich damit fahren muß, kriege ich heute schon Platzangst!!!

[JPM]

Mein Vater ist nun auch auf ein kleineres umgestigen aus den Aspekten der Wirtschaftlichkeit und die großen sind einfach zu unhandlich

Gruß Philipp

[735Facelift]

Zitat von Jo

Mittlerweile benutze ich den 7er nur noch alleine und fahre aus Zeitgründen kaum noch weitere Strecken mit dem Auto. Deswegen frage ich mich, ob es noch Sinn macht, den 7er auf Dauer weiterzufahren. So kam mir der Einfall, ihn gegen ein haltbares und zuverlässiges kleineres Auto auszutauschen. Nur weiss ich nicht, welchen Wagen ich nehmen sollte und ob ich nicht zum Schluss etwa noch drauflege. Der 7er aus BJ 99 mit seinen 110.000 km bringt sicherlich keine 10.000 € mehr. Und wenn man bedenkt, dass in den nächsten 3 Jahren sicherlich Kat´s,. neue Reifen etc... anzuschaffen sind, ist doch z. B. eine C-Klasse gleichen Alters venünftiger. Von den Benzinkosten einmal ganz abgesehen, da ich auch jetzt noch alle 2 Wochen für ca. 80 € tanke.

Was meint Ihr?

MfG

Jo

ist denn dein 7er nicht zuverlässig?wie kommst Du denn auf Kats ? klar sind da paar autos damit betroffen aber es muss doch nicht heissen dass es bei dir auch kommt....Reifen sind ja verschl.teile.....wenn man so denken würde dann......kann ja der Motor hoch gehen ,getriebe ,steuergeräte,totalschaden unfall usw...
behalte dein 7er....ich wette mit Dir wenn die Karre weg ist ,spätestens 1monat später schreibst Du hier in Forum und wirst huelen..und sagen"was hab ich denn nur gemacht"

[draw1249]

Vom 7er auf was Kleineres umsteigen,vergiß es...
Ich könnte es mir jedenfalls nicht vorstellen!


mfg
draw1249

[esau]

Zitat von Jo

Deswegen frage ich mich, ob es noch Sinn macht, den 7er auf Dauer weiterzufahren. So kam mir der Einfall, ihn gegen ein haltbares und zuverlässiges kleineres Auto auszutauschen. Nur weiss ich nicht, welchen
Jo

Diese Frage in einem 7-er Forum zu stellen ist schlichtweg falsch.
Entweder man fährt 7-er - und dafür sprechen eine Menge Gründe -, oder man fährt etwas anderes. Dafür gibt es je nach Typ auch viele Gründe.
Aus Wirtschaftlichkeitsgründen vielleicht einen KIA Diesel oder Ford Ka, aus Imagegründen einen Bentley ... die aber auch Wartung und Reparaturaufwand benötigen.

Wir sind in der Mehrheit aber hier der Meinung, es geht nichts über einen 7-er, auch wenn wir manchmal furchtbar über dieses oder jenes jammern oder lästern, immerhin jammern wir auf höchstem Niveau.

Der 7-er ist eine Weltanschauung. Was mich persönlich angeht toleriere ich auch andersdenkende, wobei das Spectrum von tiefsten Mitleid bis zu einem kleinem bisschen Neid (aber eigentlich eher selten) reicht.

Viele Grüsse und eine richtige Entsacheidung

Esau

[nob]

Es kommt wohl sicher darauf an wie 7er - verwöhnt Du schon bist und wie schnell Du dich an einen kleineren Wagen gewöhnst. Das es billiger geht ist ja wohl logisch, sonst würde ja jeder nen 7er fahren.

Ein Dreier hat auch was für sich, alleine die spontane Lenkung und die Agilität machen schon Spaß. Man muß halt vor Fahrtantritt schon alles aus den Taschen räumen da man unterwegs kaum noch rankommt.