BMW 7er, Modell E38 |
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19.11.2008, 10:00
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2008
Ort: Bremen
Fahrzeug: e65-745d (02.06)
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Schlüssel raus auf D?
Hallo,
ich habe folgendes Problem:
Nomalerweise kann man den Schlüssel nur auf P oder N abziehen. Warum geht das Plötzlich auch auf D und R sowie bei 1-4???
Was kann da defekt sein.
Gruss Jens
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19.11.2008, 10:10
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#2
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ist bei mir auch so und schon immer so gewesen seit ich den Wagen habe. Erst später sagte mir jemand, dass das nicht üblich sei.
Insofern würde mich eine Antwort auf die von Dir gestellte Frage auch interessieren.
Gruß Jippie
PS: Wofür soll das gut sein? Ich habe noch keinen Nachteil daran feststellen können den Schlüssel in jeder anderen Position des Wählhebels auch abziehen zu können. Eher im Gegenteil.
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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19.11.2008, 10:12
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2008
Ort: Bremen
Fahrzeug: e65-745d (02.06)
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Das ist ja sehr interessant - ich bin nämlich auch nur drauf gekommen weil unser kleiner... (e39) das nämlich nicht so macht... der hat eben die Sperre..
na mal hoffen das ein Paar antworten kommen...
gruss Jens
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19.11.2008, 10:16
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#4
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Gab es diese Änderung vielleicht erst im Zuge dieser Ami-Brems-Betätigungsregelung? Die kam irgendwann Ende 1996 glaube ich.
Kann man den Motor den zünden auf D? Das dürfte nämlich auf keinen Fall gehen.
Gruß Philipp
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19.11.2008, 10:20
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2008
Ort: Bremen
Fahrzeug: e65-745d (02.06)
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Das war auch meine Vermutung - aber war das wirklich erst 96... ich dachte das ist schon viel länger her...
Nein starten kann man ihn auf D nicht...
Gruss Jens
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19.11.2008, 10:22
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#6
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von JPM
Gab es diese Änderung vielleicht erst im Zuge dieser Ami-Brems-Betätigungsregelung? Die kam irgendwann Ende 1996 glaube ich.
Kann man den Motor den zünden auf D? Das dürfte nämlich auf keinen Fall gehen.
Gruß Philipp
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Nein. Starten geht bei mir nur auf P oder N.
Baujahr bei mir ist 07/1996. Würde also zu Deiner These passen.
Gruß Jippie
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19.11.2008, 10:27
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#7
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Naja, ist ja fahrtechnisch nicht bedenklich, bei alten Chevy´s zündet man mit einer Art Drehschloss und kann den Schlüssel dann sogar bei laufendem Motor abziehen
Lass Dir deswegen also kein grauen Haare wachsen...
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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19.11.2008, 10:35
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2008
Ort: Bremen
Fahrzeug: e65-745d (02.06)
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Hallo,
ne graue Haare lasse ich mir nicht mehr wachsen... die habe ich schon auf andere Art bekommen...
Aber als altes Gewohnheitstier und früherer Schaltwagenfahrer fährt man ja gern auf den Hof - Schlüssel raus und los... und wenn er dann so schön rollt...
Gruss Jens
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19.11.2008, 10:41
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#9
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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bei euch ist nix defekt. die sogenannte interlock sperre kam erst später. wann genau kann ich nicht sagen. meiner hat es jedenfalls...
mfg Benni
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19.11.2008, 10:45
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2008
Ort: Bremen
Fahrzeug: e65-745d (02.06)
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Hallo und danke ...
dachte schon fast da wäre irgend etwas geheimnisvolles defekt... konnte mir bis dato keinen Reim drauf machen...
Gruss Jens
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