


BMW 7er, Modell E38 |
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24.04.2003, 16:13
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
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Hi Thorsten
ich habe den orginalen BMW wechsler und ich hüpfe auch nicht rumm das macht nur die cd 
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26.04.2003, 19:54
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#42
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Original gepostet von JPM
finde gleichmäßig tief wenn überhaupt - besser als keilform....passt nicht zum 7er finde ich
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Wie immer meine Meinung!!  
Ich bin für 30/30: sehr dezent und top zu fahren!
Grüße
OnlyTheFinest:cool:
P.S. Fahre übrigens 2,8/2,6 bar in den 18" M-Parallel - denke der Druck ist so ganz gut...
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26.04.2003, 20:01
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#43
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Zitat:
Original gepostet von OnlyTheFinest
Ich bin für 30/30: sehr dezent und top zu fahren!
P.S. Fahre übrigens 2,8/2,6 bar in den 18" M-Parallel - denke der Druck ist so ganz gut...
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Hi OnlyTheFinest !
In der Betriebsanleitung steht etwas von 2,3 und 2,4 ....
Laut ADAC soll man allerdings um 0,2 erhöhen (habe ich auch gemacht),
2,6 und 2,8 erscheint mir aber dann doch etwas viel
Schönen Gruß,
Elmar
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27.04.2003, 07:51
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#44
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Gab irgendwann mal einen Thread - und da hat einer sogar 2,8 rundum für M-Parallel angegeben...
Bin mit den Fahreigenschaften so jetzt ganz zufrieden...
Du fährst also 2,5/2,6?? Na ja soviel ist da dann auch nicht um - vielleicht probier ich das auch mal...
Grüße
OnlyTheFinest:cool:
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27.04.2003, 09:12
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#45
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi !
Reifendrücke laut Betriebsanleitung für 740i(L):
VA 235/50/18
HA 255/45/18
Bei normaler Beladung (bis 4 Personen)
Vorne 2,3
Hinten 2,4
Bei 5 Personen und Gepäck
Vorne 2,7
Hinten 3,0
Für mehr Komfort und einer maximal gefahrenen Geschwindigkeit von
200 km/h kann der Reifenfülldruck um 0,3 bar gesenkt werden...
Man sieht also, ein ziemlich breites Spektrum....
Schönen Gruß,
Elmar
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27.04.2003, 12:18
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#46
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Mitglied
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW e38 / 730i
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Hallo an alle.
Leidet nun der Komfort wenn man den 7er tiefer legt? Und wie tief sollte man ihn legen damit er etwas besser liegt und der Komfort trotzdem bleibt?
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27.04.2003, 12:24
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#47
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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also max 30cm damit es noch dezent bleibt wie only the ...es schreibt...und vorne hinten gleich viel oder hinten dann nur 20mm
bei älteren fhzg bzw dämpfern würde ich diese gleich auch austauschen und dann schnitzer oder andere federn verbauen da bleibt noch ein guter restkomfort .
ich finde tieferlegung dient nur der optik da das e38 fahrwerk einfach zu den besten gehört gutmütig und liegt in ejder kurve hervorragend und steckt vorallem auch fehler des fahrers weg...
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27.04.2003, 12:38
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#48
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Original gepostet von Elmar
Hi !
Reifendrücke laut Betriebsanleitung für 740i(L):
VA 235/50/18
HA 255/45/18
Bei normaler Beladung (bis 4 Personen)
Vorne 2,3
Hinten 2,4
Bei 5 Personen und Gepäck
Vorne 2,7
Hinten 3,0
Für mehr Komfort und einer maximal gefahrenen Geschwindigkeit von
200 km/h kann der Reifenfülldruck um 0,3 bar gesenkt werden...
Man sieht also, ein ziemlich breites Spektrum....
Schönen Gruß,
Elmar
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Oh! Dann bin ich ja noch garnicht am Maximaldruck.
Bisher habe ich eigentlich bei jedem Fahrzeug eher Maximaldruck gefahren...
Denn:
Über 200 fahre ich auch häufiger und einladen tue ich auch hin- und wieder etwas mehr! 
Grüße
OnlyTheFinest:cool: - der den Druck dann wohl doch nicht senkt...
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