Kaufberatung 740i oder 750i?

[JPM]

Zitat von K.C.

würde ich sagen, kauf beide

dafür kriegt man beim fuffi die bessere basisausstattung, als beim V8
und preislich liegen sie auch unter dem V8 in der regel, also bei uns ist so

der unterhalt ist nicht viel mehr, dafür fährt der fuffi mit 95 oktan
was ja auch ein wenig die haushaltskasse entlastet

ich finde beide konzepte sehr ansprechend, für mich wäre entscheidend
die historie, pflegezustand, ausstattung, allgemeiner zustand und dann der motor

ABER an dem anlassgeräusch von einem 12 zylinder kommt kein V8 vorbei

Das stimmt. Beim V12 ist das Holzpaket erweitert und die Lederausstattung mit A-Brett und anderen Teilen in Kunstleder exclusiv vorbehalten.

Mit 95 Oktan fahren alle E38 Benziner, steht auch so in der BA drin.

Denke auch, dass der Zustand und Historie entscheidend sein sollte am Ende.

Gruß Philipp

[modtta4455]

Seh ich genauso. Ich würde in erster Linie auf die Ausstattung gucken, zB
der Wagen von @dremeier: Der stellt ETLICHE Fuffies in den Schatten, so
auf Anhieb ist da an sich alles drin, was mir so einfällt
In einem 740iL. Kannst ihn ja mal fragen.

Der Fuffi hat mE den Vorteil, dass er einfach nicht angestrengt wirkt, wenn
du normal fährst wirste kaum über 4000 Touren kommen. Das Anlassgeräusch
ist der Wahnsinn ! Und es ist eben ein technisch faszinierender
Motor, nen 10€ Stück bleibt an der richtigen Stelle sofern es Windgeschützt
steht (auch vor dem Motorlüfter !!, also Hand davor halten !) bei warmem
Motor tatsächlich beim Anlassen, langsamen hochdrehen bis 5000 und
langsam wieder auf Leerlauf fahren und dann abschalten stehen !
DAS nenn ich Laufruhe !

Grüße

hfh

[K.C.]

Zitat von modtta4455

nen 10€ Stück bleibt an der richtigen Stelle sofern es Windgeschützt

soso, du machst dein geld selber, hast sicher auch einen 30€ schein

du meinst so WAS ->  geldstück auf dem motor

[modtta4455]

10€ Stücke sind Sondermünzen aus 925er Sterling-Silber, Gibt glaub ich
5 oder 6 pro Jahr, kannste endtweder bei der bwpv bestellen oder dir bei
Sparkassen/Volksbanken usw zurücklegen lassen, so wie ich das mache !
Gabs früher als 10DM Stücke und vor 1975 oder so als 5er. Die ersten
5DM Stück-Sondermünzen werden heut mit mehreren 100€ gehandelt...

Grüße

hfh

[K.C.]

asche auf mein haupt, das wusste ich nicht, aber wer hat schon "sondermünzen" in sterlingssilber in der tasche

[modtta4455]

ich renn nicht damit rum, sind aber OFFIZIELLES ZAHLUNGSMITTEL, kannst überall in
Europa damit zahlen ! Ich sammel die nur, und da hab ichs mal mit einer
probiert, die sind Dicker und schwerer als zweier, etwa so wie die alten 5DM
Münzen oder das 5 Sfr Stück aus der Schweiz.

Grüße

hfh

[foreign]

Hallo,

nimm den 740i, Du wirst mit dem Heul- und Jaulgeräusch zwischen 800 und 1300 rpm beim V12 nicht glücklich. Wurde hier auch in einem Beitrag behandelt. Zumindest sehr viele, wie es scheint, die einen 750i haben, haben auch dieses Geräusch. Auch naach Facelift und bis 01.

Viele Grüße

[modtta4455]

Habens auch, verbuche des einfach unter V12-Klang, mich störts nicht,
wenigstens merkste so, dass der Motor auch läuft. Einige Bekannte, die
das erste mal damit gefahren sind haben anner Ampel versucht den Motor
wieder anzulassen, den hörste bei abgeschalteter Klima im Stand echt nicht.


Achte aber auf jeden Fall auf: Doppelglas, Schiebedach und evtl noch auf:
EDC - Geil wenns geht, leider schweineteuer zu ersetzen ! (3200€ komplett Teile)
PDC - hilft ungemein beim einparken, wirst es echt lieben wenn des hast
Nappa Leder - Weicher als Montana, leider auch anfälliger, Hell SEHR anfällig

Grüße

hfh

[JPM]

Also EDC ist unnötig und teuer, da das Serien-FW schon sehr gut ist.
Hatten den 740i ohne und den 750i mit - war eigentlich kein bemerkenswerter Unterschied. Gehalten haben die Dämper 225tkm.

PDC ist eine Spielerei, da der E38 noch zu den übersichtlichen Karrossen gehört und sich ohne Weiteres ohne aktives PDC schnell einparken lässt.

Wichtig finde ich nur Komfortsitze, Xenon und abblendbare Spiegel, der Rest ist Spielerei. Navi ist original sehr schön aber jedes TOMTOM ist besser nun.

ESSD ist für mich ein MUSS aber da empfindet auch jeder anders.

Gruß Philipp

[Claus]

Zitat von JPM

PDC ist eine Spielerei, da der E38 noch zu den übersichtlichen Karrossen gehört und sich ohne Weiteres ohne aktives PDC schnell einparken lässt.

Es ist aber eine "Spielerei", auf die ich nicht mehr verzichten möchte! Gerade wenn es eng wird (und das ist bei den 5 m Länge fast immer der Fall), ist PDC sehr nützlich!

Genau wie mit den anklappbaren Spiegeln: Haben wir früher nie gehabt, trotzdem ist es sehr praktisch, wenn man sie hat.

Gruß, Claus