Bremst der Tempomat? Warum schlupfst beim Beschleunigen?

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von hasenfuß
das asc ist verdammt schnell - ich versuche immer, es zu provozieren (naß, kurve, gas).
keine chance ...

Leute, ich glaube wir müssen hier klar zwischen:

ASR, ASC+T und den DSC 1-3 unterscheiden... :zwink

Also, mein einfaches ASR greift nicht sofort sondern leider mit ganz leichter Verzögerung ein
D.h. mein Heck wird da schon immer erst ein paar cm versetzt

Grüße
Constantin :cool:

[Paco]

Man kann dies auf einer Hebebühne feststellen, indem man mit ein Rad der Hinterachse dreht und das andere versucht dabei festzuhalten(geht am besten mit 2 Personen). Kann man dann das eine drehen und das andere festhalten, hat man keine Sperre.

"Und jetzt mal eben gut am Rad festhalten.....!"

Am besten mit jemand, den man nicht so leiden kann...

[JPM]

ich dachte es gab nur asc+t und dann dsc -

und für die ohen alles modelle dieses 25% sperrdiff.

das einzige system das das heck abfängt wäre dsc I-III

alles andere dient nur der traktion

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von JPM
ich dachte es gab nur asc+t und dann dsc -

keine Ahnung - vielleicht täusche ich mich! Ich jedenfalls habe nur ASR...

Grüße und schöne Feiertage
Constantin :cool:

[MacGregar]

Entschuldigt, wenn ich mich einmische...

@OnlyTheFinest:

Ich dachte immer die Bezeichnung ASR gäbe es nur bei DC (AntiSchlupfRegelung), weil die es Ende der 70iger, Anfang der 80er auch erfunden haben (W126).

Bei BMW - dachte ich - war ASC (oder eben ASC+T) immer nur eine andere Bezeichnung für ASR.

btw: mein 94er 540iA hat jedenfalls nur ASC (ohne T) und ein 25%-Sperrdifferential!

Scheint da ja viele Möglichkeiten des Zusammenwürfelns gegeben zu haben...

Gruss,
MacGregar

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von MacGregar
Ich dachte immer die Bezeichnung ASR gäbe es nur bei DC (AntiSchlupfRegelung), weil die es Ende der 70iger, Anfang der 80er auch erfunden haben (W126).

Bei BMW - dachte ich - war ASC (oder eben ASC+T) immer nur eine andere Bezeichnung für ASR.

Hast Recht - hab nochmal geschaut: Habe ASC - aber auch ohne T

Grüße
Constantin :cool:

[JPM]

das T steht nicht auf dem schalter aber sonst überall

[OnlyTheFinest]

Ihr habt alle Recht!!!
Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!!

Habe grad mal die Ausstattungsliste meines Wagens von BMW rausgekramt

Fazit: Auf dem Schalter steht zwar nur ASC - im Datenblatt aber ASC+T, d.h. das ist wohl beides doch dasselbe :zwink :zwink
...und wir unterscheiden jetzt nur noch zwischen ASC und DSC

Grüße
Constantin :cool:

[JPM]

schöne feiertage dann mal

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von JPM


schöne feiertage dann mal

Danke, Dir und Deiner Familie auch!!

Grüße
Constantin :cool: