Heizung/Klima: Problem nach benutzung Standheizung

[memyselfundich]

gott und ich dachte ich wäre einfach nur zu blöd.

Also nochmal langsam von vorne Hab schon ne ganze versuchs reihe gestartet um dem Problem auf den grund zu gehen.

@combo-liner Das mit dem Zeiger im Roten feld hatte ich auch, bei dir verabschiedet sich ein temperaturfühler (siehe link:  http://www.7-forum.com/forum/4/ausfa...ige-56179.html) kostet nicht die welt. Ich weiß nicht ob es auch damit zusammen hängt, aber mein Ausgleichsbehälter war eine woche drauf auch hinüber, und der füllstandsanzeiger in dem ding hat nicht mehr funktioniert. Evtl ist das bei dir auch.. einfach mal bei kaltem motor kühlmittelstand anschauen

So. Ich hab genau das problem. Standheizung morgens benutzt, auto springt zwar an, aber drehzahl kommt nicht hoch, auch wenn man gas gibt, tut sich nichts. Also auto sofort ausgemacht, bischen geflucht, geld beutel ausgegraben, reingeschaut, noch mehr geflucht. nochmal angelassen. Voilá läuft wie ne eins. Strange. Zur arbeit gefahren, abgestellt. Und abends keine Probleme!!!! (Aber auch keine Standheizung benutzt.)

So, hab auch gedacht das es an der Gasanlage liegt, zuwenig kühlwasser (hatte kühler probleme..) und und und und.

Bei mir fing das phänomen bei 3 grad morgens an, leichter frost. Egal ob ich den wagen auf Gas oder auf Benzin abstelle, in 90% der fälle springt die kiste nicht an wenn ich die standheizung benutzt hab. Ich fahre die letzten 500m jetzt schon immer auf benzin, bevor ich den motor abstelle für die nacht. Ich lasse auch die zündung eingeschaltet für ca 10 sekunden, damit die kühlmitteltemperatur absinkt, bevor ich starte.. bringt alles nichts. Auto ausmachen, kurz warten und wieder anmachen, dann läuft er leicht ruckelig, aber wenn man dann losfährt, passt alles wieder.

Fehlerspeicher hab ich mal auslesen lassen als ich die kühlerprobleme hatte. Es stand was von Startautomatik drin, hab damals aber nicht den zusammenhang erkannt.

[Mr. Evil]

also nach 15 - 20min ist der Innenraum schon schön warm. Bei mir ist auch so wie oben geschrieben! Läuft der Motor kurz dann läuft er plötzlich normal; alternative ausmachen; warten und dann wieder starten klappt genau so... Aber warum nicht gleich????

[huskimarc]

hatte das problem früher auch, also wenn sie lange läuft, ist die temp im roten bereich, bc zeigt aber minus 116 grad oder so an... nach paar meter fahrt ist wieder alles ok,
hatte das problem schon länger nicht mehr (lass die standheizung selten länger als 10-15 minuten laufen, da das völlig reicht (hab ja eh ne garage)

[Mr. Evil]

Zitat von huskimarc

hatte das problem früher auch, also wenn sie lange läuft, ist die temp im roten bereich, bc zeigt aber minus 116 grad oder so an... nach paar meter fahrt ist wieder alles ok,
hatte das problem schon länger nicht mehr (lass die standheizung selten länger als 10-15 minuten laufen, da das völlig reicht (hab ja eh ne garage)

also nur noch mal zur Info... Meine Temparaturanzeige ist nicht im roten Bereich.. im Gegenteil liegt der Zeiger ganz unten im blauen; was ja quasi korrekt ist.

[Morg]

Zitat von Lexmaul

Nur den Kühlkreislauf für den Inneraum - Motor wird nicht beheizt bei einer Werksstandheizung!

Wenn das getrennte Kühlkreisläufe wären, wieso
- wird bei Standheizung das Kühlwasser in der CC mit bis zu 40° angezeigt und
- hängt die Heizleistung beim Fahren von der ZuWaPu und der Motorwasserpumpe ab?

Also, eine komplette Trennung kann es nicht sein...

[huskimarc]

also bei mir bleibt der motor leider auch kalt...

[newcomer_750il]

hat evtl. jemand erfahrung mit folgender standheizung...?

 Thermo Top P: die Standheizung für Vans und Geländewagen- www.standheizung.de

habe vor die mir einbauen zu lassen...

und das mit dem thermo-call find ich ja klasse...

[Mr. Evil]

Zitat von Morg

Wenn das getrennte Kühlkreisläufe wären, wieso
- wird bei Standheizung das Kühlwasser in der CC mit bis zu 40° angezeigt und
- hängt die Heizleistung beim Fahren von der ZuWaPu und der Motorwasserpumpe ab?

Also, eine komplette Trennung kann es nicht sein...

das ist ein guter Hinweis. Werde mal schauen, was meiner nach dem heizen anzeigt... Aber können ja dennoch getrennte Kreisläuft sein die beim starten verbunden werden!? Nur mal so ne theorie... Wenn der gesamte Kreislauf geheizt würde, dürfte ja nach 15 min nicht angenehm warm im inneren sein... Wenn es aber ein kleiner Kreislauf ist, der dann beim starten öffnet (oder so) dann ist der "große Motorkreislauf" so viel kälter, dass es nicht reicht um die Anzeige steigen zu lassen... Aber wie gesagt; nur mal ne Idee zu der Sache

[rubin-alt]

@Mr. Evil

Normalerweise düften doch beide Kreise getrennt bleiben und den Motor nicht mitheizen. Somit ist beim Anlassen der Motor kalt. Innenluft ist klar warm, wird aber nicht mehr nachgeheizt, da die Standheizung sich evakuiert und abschaltet. Ist der Motor über 45Grad warm, öffnet sich erst der 2. Kreislauf und die Zusatzwasserpumpe arbeitet wieder um den Innenraum erneut, bzw. weiter aufzuwärmen. Zumindest ist das meine praktische Erfahrung. Denn nach 10Minuten Standheizung hat es im Wagen ca. 18Grad, Aussen waren es -2Grad und der Motor hatte 4Grad. Nach ca. 500m hatte der Motor immernoch 17Grad (erweiterter BC und Kühlwassertemp.)

[maerze]

Hallo !
Hier mal der Wasserkreislauf von der Werkseitig verbauten Standheizung !