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BMW 7er, Modell E38 |
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05.08.2008, 11:33
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#1
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von Rheinpfalz
@Letter-man,
ich sagte doch schon bereits K o n t a k t p r o b l e m e 
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Ruhig Blut, nicht aufregen...
Zitat:
Zitat von Letter-man
@am besten V8
die standlichtringe sind nachgerüstet im originalen sw.
die brenner sind schon ewig alt,ich habe das auto schon 2,5 jahre und noch nicht gewechselt.
und das flackern ist nur wenn die rechte seite ausgefallen ist,dann flackert die linke seite lange,wenn aber alle beide seite angehen flackert nichts,weder links noch rechts.
wenn die rechte seite ausfällt,dann meldet mein bc auch bremslichtdefekt,nebel defekt,usw ist aber alles heil.
steig da nich wirklich durch.............
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Klingt eher nach einem Fehler im Steuergerät, als direkt an den Brennern, wie gesagt, beim E32 könnte man alle Leuchten erneuern, ohne Erfolg, solange das LKM die Ursache ist?
Schraub mal den Deckel oben links (Beifahrerseite) der Steuergeräte ab, ob da ev. Wasser eingetreten ist?
Normalerweise sitzt die Dichtung bombig, aber wer weiss...
Gruss, Marcello
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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05.08.2008, 13:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Ich würd auf die Steuergeräte, bzw. die Zündgeräte, an sich tippen? Brenner an sich könntens auch sein. Vor allem wenn alle diese Teile schon ewig alt sind. Natürlich, würd ich auch erst mal, wie oben empfohlen, alle Steckverbindungen checken und bissl Kontaktspray reinsprühn.
Gibt ja diverse Angebote für gebrauchte Scheinwerfer, würd mir einen Satz besorgen (jüngeren Baujahres) und entweder dann nur die Streuscheiben mit den Angel-Eyes wechseln oder eben die Steuergeräte + Zündgeräte, aber dazu mußt den SW fast in alle Einzelteile zerlegen. Wahrscheinlich aber billiger, als sich paar neue Steuergeräte + Zündgeräte beim  zu besorgen. Wenn nur eine Seite betroffen wäre, könntest gegeneinander austauschen, zum testen, Fehler würde dann von rechts/links wandern. Aber bei beiden, da hilft nur probieren...
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
Geändert von Coastcruiser (05.08.2008 um 16:06 Uhr).
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13.08.2008, 21:30
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#3
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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so wollt mich mal wieder zurück melden mit mein kleines problemchen.
hab heute mal kurz zeit gehabt mal die brenner zu tauschen,der brenner geht auf der anderen seite sofort an  .
dann hatte ich mal mit einem spannungsprüfer mal die kontakte geprüft,mußte feststellen das auf nich alle pins strom ist,habe beide seiten verglichen,und auf defekten seite is ein pin ohne strom.
frage  ind auf beide seiten die pins gleich mit strom belegt?
werd immer ratloser!!!     
werd morgen mal die sw´s tauschen wies dann aussieht.
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15.08.2008, 19:01
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#4
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Gast
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Zitat:
Zitat von Letter-man
so wollt mich mal wieder zurück melden mit mein kleines problemchen.
hab heute mal kurz zeit gehabt mal die brenner zu tauschen,der brenner geht auf der anderen seite sofort an  .
dann hatte ich mal mit einem spannungsprüfer mal die kontakte geprüft,mußte feststellen das auf nich alle pins strom ist,habe beide seiten verglichen,und auf defekten seite is ein pin ohne strom.
frage  ind auf beide seiten die pins gleich mit strom belegt?
werd immer ratloser!!!     
werd morgen mal die sw´s tauschen wies dann aussieht.
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Natürlich sind beide Stecker gleich belegt. Nur die Kabelfarben sind anders.
Also hast du ein Stromproblem.
Gruss Heiko
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