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Alt 30.03.2008, 19:17   #6
ROCKET
___
 
Benutzerbild von ROCKET
 
Registriert seit: 10.01.2005
Ort: Großkrotzenburg
Fahrzeug: 740iA, M62B44TU (2000), Prins VSI
Standard

Einen gebrauchten M60 oder M62 kannst Du schon für 2000€ kaufen. Ob Du mit 2Tsd Euronen bei Generalüberholung auskommst- bezweifle ich sehr stark.

Am besten wäre es, wenn Du den "neuen- gebrauchten" Motor fahren (bzw. laufen hören) könntest. Läuft alles rund, gibts keine Aussetzer usw- ist er höchstwahrscheinlich gesund. Die Gewissheit würde dann ein Kompressionstest bringen: wenn Zylinder den Druck halten dann ist sowohl an der Motorblockseite, als auch an der ZK-Seite alles ok. Darauf achten, dass Druckunterschiede zwischen einzelnen Zylindern nicht zu groß sind.
Wichtig ist auch, dass man einen kompletten Motor kauft: d.h. mit Verkabelung, Nebenaggregaten (LMM, LiMa, ...) usw. Vieles kann von altem Motor übernommen werden, aber wenn etwas fehlt, oder entedckt wird, dass es kaputt ist- ist man schon ein paar hundert Euro mehr los.

Grüße
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