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BMW 7er, Modell E38 |
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10.11.2007, 22:28
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#11
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von Doktor M
wenns die Hardy-Scheibe ist, dann ändert sich das Geräusch nur mit der Geschwindigkeit und nicht mit der Drehzahl. Und im Stand ist es natürlich auch nicht vorhanden...
Gruss,
Der Doc
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Daher tippe ich auf das Differential. |
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10.11.2007, 22:28
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#12
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von HighWheels
Hä? Das scheint eher eine Form von mangelnden Rechtschreibkenntnissen zu sein. Schreib das Wort bitte nochmal ganz langsam und schaue es dir danach gründlich an...   |
Ist doch ok so. Schlaggeräuschen kommt doch von schlaggern, oder
Wolfgang |
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10.11.2007, 22:29
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#13
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Olli - es wird Zeit für einen E65. 
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Internette Grüße
Don Pedro
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10.11.2007, 22:31
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#14
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† 31.07.2017
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
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Steckachse - Antriebswelle
Ich habe schon von ein paar Fällen gehört, bei denen eine Steckachse/Antriebswelle hinten einfach im Differential aus der Verzahnung gerutscht ist, weil ein Sicherungsring den Geist aufgegeben hat.
In diesem Fall: Differenzialdeckel aufschrauben (vorher Öl raus) Steckachse wieder reinschieben und neuen Sicherungsring anbringen. Wieder zumachen und Öl nicht vergessen.
Viel Glück - evtl. war es das !!!
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Liebe Grüße
Ralph
LPG-Verbrauch 
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10.11.2007, 22:33
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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Also ich sag Differenzial, zu 99%. Hatte ich auch... klang genau so.
Sorry dass ich da keine bessere Nachricht habe. Hinterachsen kriegt man aber noch recht gut und günstig und auch der Tausch ist nicht so dramatisch.
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Gruß - Netjoker
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Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er! 
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10.11.2007, 23:29
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#16
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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Ich würde mal jemanden in den Kofferraum einsperren, mit dem Auftrag, die Lauscher weit aufzusperren. Ich glaube nicht an die Differenzialsperren...
__________________
Wäre es nicht adäquat, den Usus heterogener Termini zu minimieren? 
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10.11.2007, 23:47
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#17
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Kia Niro EV 12/23; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Mmmh ... nur mal so generell: Glaubst Du prinzipiell nicht an Differentialsperren, oder nur in diesem Fall und als Fehlerquelle?
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Gruß,
Stefan
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11.11.2007, 00:04
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#18
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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Zitat:
Zitat von Zwoberta
Mmmh ... nur mal so generell: Glaubst Du prinzipiell nicht an Differentialsperren, oder nur in diesem Fall und als Fehlerquelle?
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Ich glaube prinzipiell nicht an die Differentialsperren, deshalb bin ich auch aus der Kirche des Xenon ausgetreten...  |
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11.11.2007, 05:36
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#19
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7er schlachter ;-)
Registriert seit: 20.12.2006
Ort: dülmen
Fahrzeug: E38-750i(97) E38-740i(00)
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hi,
falls du ein diff brauchst 180€
antriebswellen je 60€
hardyscheibe 25€
und noch vieles,vieles mehr 
das gibts alles bei mir '(natürlich zuzüglich versand)
gruss
denis |
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11.11.2007, 10:01
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Lichtenfels
Fahrzeug: 740i
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