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BMW 7er, Modell E38 |
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10.11.2007, 23:47
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#1
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Kia Niro EV 12/23; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Mmmh ... nur mal so generell: Glaubst Du prinzipiell nicht an Differentialsperren, oder nur in diesem Fall und als Fehlerquelle?
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Gruß,
Stefan
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11.11.2007, 00:04
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#2
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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Zitat:
Zitat von Zwoberta
Mmmh ... nur mal so generell: Glaubst Du prinzipiell nicht an Differentialsperren, oder nur in diesem Fall und als Fehlerquelle?
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Ich glaube prinzipiell nicht an die Differentialsperren, deshalb bin ich auch aus der Kirche des Xenon ausgetreten... 
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11.11.2007, 05:36
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#3
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7er schlachter ;-)
Registriert seit: 20.12.2006
Ort: dülmen
Fahrzeug: E38-750i(97) E38-740i(00)
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hi,
falls du ein diff brauchst 180€
antriebswellen je 60€
hardyscheibe 25€
und noch vieles,vieles mehr
das gibts alles bei mir  '(natürlich zuzüglich versand)
gruss
denis
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11.11.2007, 10:01
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Lichtenfels
Fahrzeug: 740i
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11.11.2007, 13:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Zitat:
Zitat von HZI
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Ich dachte da kommt nur die Schwiegermutter rein
@7er Fan: Bei uns beim Mazda ähnlich: 7 Jahre, 237k KM, ausser einem
gebrochenen Kipphebel nur Sachen für das der Wagen nix konnte:
Turbolader (Vadda hat den Öldeckel net richtig zugemacht)
Marderschaden...
DAS ist Qualität, wenn der irgendwann mal platt ist, kommt wieder nen Mazda
ins Haus, problemlosestes Fahrzeug, was wir jemals hatten.
Grüße
hfh
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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12.11.2007, 19:21
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Sooo, mein Name ist Hiob, ich hätte da mal ne Botschaft
Heute Vormittag rief der Freundliche an, es ist nun tatsächlich das Diff, das denn Geist aufgegeben hat, Materialkosten ca. 1350 Euro + ca. 250 Euro Einbaukosten *uuuuuuuuufffz*
Ich hab nun vorhin den bekannten Schlachter in Mainz angerufen, da krieg ich nun ein gebrauchtes Teil für 250 Euronen, hört sich doch schon viel besser an
Grüße
Olli
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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12.11.2007, 19:36
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Bau doch auf die 3.15er Hinterachse um. Damit bekommste mehr Beschleunigung.
Und da du eh nen anderes brauchst... Ist beim IL plug and drive
Grüße
hfh
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