Motorklackern im Leerlauf

[PacificDigital]

Der blaue Rauch... kommt der beidseitig oder nur auf einer Seite heraus?
Beidseitig = Das Problem liegt im Ansaugbereich, also vor dem eigentlichen Motor
Einseitig = es liegt an der jeweiligen Zylinderbank
So kann man schon mal grob den Fehler eingrenzen...
weiterhin jeweils am AGR-Ventil den Luftschlauch abnehmen und prüfen ob bereits da Öl steht, was auf einen defekten Lader hinweisen würde.
Ein weiteres Problem könnte auch am Zyclon-Ölabscheider vorhanden sein, so dass Motoröl über die Entlüftungen in die Ansaugbrücke gedrückt wird
Natürlich kommen auch die Ventilschaftdichtungen in Betracht...

Ach ja... ist das "Klackern" mit den anderen Injektoren beseitigt?