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Alt 01.08.2018, 10:55   #23
Geithain
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Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
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Danke für die Information.

Die Debatte war bei R600a ja schon gross, weil es brennbar ist im Falle des Unfalls, die Klimaanlage eine eingebaute Brandbombe ist.

Sowas wie R1234yf, welches auch brennbar ist, wenn auch mit höherem Flammpunkt, und im Brandfall mit Wasserkontakt Flussäure bilden kann, grossflächig zugelassen zu bekommen, kann wider nur solchen Megakonzernen wie Honeywell gelingen... es geht doch alles den Bach runter

Bösunkend würde ich da System vermuten und gute Lobbyarbeit, das olle konventionelle Zeug wider mit dem Argument Umweltverbesserungen vom Markt zu räumen.

mal so informativ:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.autoklimaanlage.info/fil...4yf_270812.pdf
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