Tuning Wer hat beim M73 die VMAX draußen?

amnat · 02.12.2013, 12:50

Von einer Beschleunigung, die für eine Erhöhung der kinetischen Energie nötig wäre, war hier nicht die Rede.

Die ist beim Fuffi bei über 250 km/h eh nicht mehr groß und sie geht gegen Null, wenn eben die vom Motor abgegebene Leistung der Leistung entspricht, die durch den Luftwiderstand erzeugt wird.

Mal kurz überschlägig gerechnet:

Code:

(400 km/h)2            (8)2            64
----------- * 326 PS = ---- * 326 PS = -- *326 PS = 2,56 * 326 PS = 860 PS
(250 km/h)2            (5)2            25

Code:

(400 km/h)3            (8)3            512
----------- * 326 PS = ---- * 326 PS = --- * 326 PS = 4 * 326 PS = 1304 PS
(250 km/h)3            (5)3            125

Man verzeihe mir die einfache graphische Darstellung der Formel.

Fimonchen · 02.12.2013, 13:15

Zitat:

Zitat von Provolone

aber Kinematik ist reine Mathematik

Und hat nichts mit Physik zu tun? Hmm, dann war ich viele Jahre auf dem Holzweg, gebe ich zu. Und ob Kinematik nun mit Physik gelehrt wird oder nicht, kann ich dir nicht mal sagen. Ich gehöre hier im Forum nicht zu den Leuten mit gehobenen Bildungsstand

Provolone · 02.12.2013, 13:35

Zitat:

Zitat von Fimonchen

Und hat nichts mit Physik zu tun?

Absolut nix - brauchste bloss ein vier-dimensionale Koordinatensystem - fertig.

Real world ist eine andere Sache - nur ein Sonderfall, eigentlich.

Fimonchen · 02.12.2013, 13:47

Zitat:

Zitat von Provolone

Absolut nix - brauchste bloss ein vier-dimensionale Koordinatensystem

Jetzt hab ich mir deinen Text nochmal durchgelesen. Du schriebst KineMATIK und ich Depp bin noch drauf eingestiegen. Wusste nicht so recht was du von mir willst. Gedanklich war ich bei Kinetik..... Ich sollte echt entweder arbeiten oder Forum, beides zusammen funzt nicht

Andrzej · 02.12.2013, 16:13

Ich verstehe diese ganze Dispute ueberhaupt nicht. Wo soll die dann fuehren? Bild von Polizeigereat zeigt doch deutlich, wie schnell ist der Wagen gewesen obwohl Mann hier Tausend Gegenargumente beibringen kann.
Endgeschwingkeit von so vielen Faktoren abhaengig ist, das Mann auserst schwer diese am Tisch oder Rechner theoretisch berechnen kann.
Jeder, wer irgendwann Rennen gefahren war weiss das ganz genau. Um nur ein Paar Beispiele zu zeigen: Aussentemperatur, Luftfeuchtigkeit, Oktanzahl vom Spritt, Reifendrueck, Sprittmenge im Tank, Windrichtung, Bahnverlauf, vom Zahl der Gaenge oder Getriebe-Hinterachsenuebersetzung ganz zu schweigen.
Meiner E32 740, der gleich Schwer und mit gleicher Getriebe/5HP30/ wie E38 750 ausgestattet ist, mit Chip vom Forumsmitglied Wokke schaffte ueber 270 Km/h. 50PS staerker E38 750 sollte da noch einige Stundenkilometer beibringen, oder?
@Wolfi
Veyron koennte mit etwas verlangter Uebersetzung noch schneller Fahren, es besteht nur Gefahr, das er abhebt...

MfG
Andrzej

amnat · 02.12.2013, 16:25

Was Du sagst ist wohl richtig und der Strömungswiderstand steigt mit zunehmender Geschwindigkeit auch nicht streng linear an.

Die letzten paar Beiträge gings jedoch ums Prinzip und ums

Zitat:

Zitat von amnat

... Mal kurz überschlägig gerechnet ...

Zitat:

Zitat von derradlfreak

stimmt nicht, für die doppelte Geschwindigkeit benötigt man die ~~achtfache~~ Leistung, ...

sevener · 02.12.2013, 16:37

Ob der E38 mit den >291Km/h so ganz original war, weiss ja auch keiner. Machbar ist am E38 noch viel. Nicht jede Modifikation springt einem gleich ins Auge.

Valkenvania · 02.12.2013, 17:13

Hier mal die erste Chip alternative, von der zweiten (B58244) leider keine Spur!

http://www.турбокомп.рф/page.php?id=72&type=int

27C256-100 - 32K X 8 bei reichelt elektronik

Wer hat nen heißen Tipp

rubin · 05.12.2013, 15:16

Bist du sicher, dass es ein 27c256-PIN ähnlicher Chip ist?

Mit diesen Dingern bin ich einst damals aufgewachsen und habe einige davon im Keller liegen. Zumal ich noch meine ROM-Umschaltplatinen habe und somit min. 2 verschiedene "DME´s" umschaltbar machen kann, oder mit 4 Versionen fahren kann. Beim Amiga wurde das Kickstart damit umgeschalten

Somit würde die DMEs normal verbaut sein und 2 Sockel zusätzlich in der DME-Box liegen und ich müsste diese nur einstecken und "umschalten". Zauberwort nennt sich nämlich "-CE"

firebird · 07.03.2014, 21:22

Zitat:

Zitat von Valkenvania

...........
Es sind mir jetzt 2 Personen bekannt die ab 2000€ beginnend eine VMAX Aufhebung am M73 5.4L durchführen könnten bzw können:

Mir ist zugetragen worden, dass allein die Chip kosten sich bereits auf 400€ beginnend belaufen, Der Rest ist Arbeitsszeit, Löten und ggf. Prüfstandslauf.

Herr Krankenberg von MK-Motorsport leider verstorben (eventuell der Junior)
User Firebird von E31.de aus den USA (Hat es sich erkämpft!)
.........
......
Vielen Dank
Grüße Andy

Hi,
ich habe das komplette Set (Leistungssteigerung, Vmax, schnelleres Schalten in EGS usw, inkl. 4 neuer gebrauchter SGs(1x EML, 2x DME und 1x EGS)) schon immer fuer 1350 Euro gemacht.
Der E31 M73 laeuft damit bis zu 280-283 km/h nach GPS, wenn an dem Fahrzeug alles stimmt. Daher wird ein E38 wohl auch auf 275km/h kommen, zumal der E38 einen Tick besser kuehlt (liegt vielleicht nur daran, wie die Luftfuehrung ist, Fakt ist, die Messsensorik lieferte kuehlere Temperaturwerte.
Gruss firebird