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Ein BMW-fähiges Interface oder ein ISO-VW-Interface?
Mehr als im Artikeltext steht habe ich nicht an technischen Daten.
Zitat:
Bei BMW-Fast wird die L-Line (Sendeleitung TXD2) bidirektional mit einem Abschlußwiderstand von 500 Ohm benutzt. Die VW-Interfaces haben aber nur 1000 Ohm fest. Dadurch kommt es wegen der Fehlanpassung zu Übertragungsfehlern.
Kann man das mit nem Multimeter einfach durchmessen um den Widerstand zu prüfen ? Wenn ja - welche Pins des OBD-Stecker müssten es sein ?
Zitat:
Neu installieren muß man nicht.
Bestens. Und da sonst ja alles funktioniert denke ich kann man davon ausgehen, dass die Installation auch einwandfrei durchgeführt wurde ?!