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Alt 06.06.2011, 21:49   #11
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Ich weiß auch um die alternde Elektronik. Schon jetzt gibt es aber Spezialbetriebe, die da aushelfen können bzw. es wird sich in den kommenden Jahren ein diesbezüglicher Markt entwickeln. Letztendlich betrifft das alle moderneren Autos, nicht nur BMWs ab E38. Unter diesen moderneren Autos gibt es auch (teure) Coupés und Cabrios, deren Elektronik aber weitgehend mit denen der Limousinen identisch ist. Also abwarten und Tee trinken, die nächsten Jahre haben wir da ja noch Ruhe...
Ja aber so läuft das in der Praxis nicht..

Ein Auto kommt zwischen aktuellem Fahrzeug und Oldtimer in die Phase wo Liebhaber die Karren, die zu diesem Zeitpunkt niemand mehr haben will, irgendwie in Schuss halten. Sofern diese Schrauberenthusiasten das mit vertretbarem finanziellem und arbeitsmässigem Aufwand tun können, werden diese Autos erhalten. Irgendwann mal ganz später, wenn die Autos schon einen Wert haben, dann gehen Leute auch zu einer Werkstatt und legen viele Euros auf den Tische um ein Getriebe zu überholen oder ein Steuergerät zu reparieren.

Aber die E65 und auch viele andere neue Auto werden Phase zwei nicht mehr überleben.

Dazu kommt, dass häufig Steuergeräte bei Fahrzeugen wie dem E65 nur mit bestimmten Softwareständen laufen und abhängig nach Versionen untereinander inkompatibel sind.

Das können nur noch Spezialisten in den Griff bekommen. Da wird es in Foren auch welche geben, aber das kann die Masse der Hobbyschrauber, die sich hier tummeln nicht mehr.. Und deswegen werden die Leute sagen. Vergiss einen E65, da kannst du Unmengen von Geld versenken und die Karre läuft nie gescheit.

Das war beim E38 noch anders und beim E32 noch absolut unproblematisch. Die Steuergeräte vom E32 repariert mein Kumpel Smatek mit einem Lötkolben abgesehen davon das die selten kaputt gehen weil das noch sehr robuste Elektronik war. Und der ist Elektronikspezi. Beim E38 tut der sich schon schwerer und beim E65 wird auch er passen.

Und dieser Meinung bin ich nicht alleine. Ich bin in der Oldtimerszene unterwegs und kenne viele Spezies. Alle sagen, dass Autos nach 1995 (Natürlich nur ca.) nicht mehr oldtimerfähig sind. Nicht nur deswegen steigen momentan auch wieder die Oldtimerpreise und vielerorts wird zum Oldtimer als Geldanlage geraten..
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