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BMW 7er, Modell E38 |
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21.05.2011, 10:20
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#4
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Die aktiven Fühler arbeiten nach dem Hallprinzip, wo durch magnetische Feldstärkeänderungen Wechselspannungen erzeugt werden, deren Frequenz ein Maß für die Drehzahl ist.
Ich habe 'mal eine Serie von ähnlichen, ca. 50 Drehzahlgebern mit dem Oszi gemessen, die zum Teil Wassereintritt hatten. Die schlechten hatten zwei Spannungsmaxima, die beide nicht den Normalwert erreichten.
Den Kurbelwellensensor darfst Du nicht mit dem Ohmmeter durchmessen! Ich würde den sicherheitshalber austauschen.
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