


BMW 7er, Modell E38 |
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28.02.2010, 09:19
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
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Vorne 350 - 330 [daN]
Hinten 300 - 300 [daN]
Feststellbr. 190 - 190
HU bei GTÜ, "An Ihrem Fahrzeug wurden keine erkennbaren Mängel festgestellt." 
__________________
seid 04.11.2010 im 200.000er Club
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28.02.2010, 09:27
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (02/01) mit Prins LPG, F31 Trecker aus 2016
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GTÜ
vorne 334 248
hinten 318 330
fest: 243 250
BESTANDEN
Gruss, Mattino
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28.02.2010, 09:31
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#3
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von mattino
vorne 334 248
BESTANDEN
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reißt es da bei einer Vollbremsung nicht schon gehörig am Lenkrad?
Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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28.02.2010, 09:47
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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vorne 320 330
hinten 280 290
Feststell: 250 190
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28.02.2010, 10:58
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#5
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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du musst mal deine Feststellbremse einstellen sexus. 
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28.02.2010, 13:51
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Zitat:
Zitat von BKirk
Hallo,
reißt es da bei einer Vollbremsung nicht schon gehörig am Lenkrad?
Gruß
Boris
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Nur in Rechtskurven. Beim Bremsen in Linkskurven wird die Spurhaltung aktiv unterstützt 
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28.02.2010, 18:14
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (02/01) mit Prins LPG, F31 Trecker aus 2016
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Zitat:
Zitat von BKirk
Hallo,
reißt es da bei einer Vollbremsung nicht schon gehörig am Lenkrad?
Gruß
Boris
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Nein. Keinerlei Unterschiede feststellbar.
Also ich hab den gerade mit neuer HU gekauft und glaub dass das n Schreibfehler is. Ich denk das müsste 348 heissen. WEIL ansosnten wär doch der Unterschied vieel zu groß ???
Also beim Fahren nix auffälliges. Und ich hab nu schon 2 Tkm mit dem neuen...
Also, nix für ungut,
tschau mattino
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28.02.2010, 18:57
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#8
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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mit neuer HU muss nich viel heißen, wenn die son dönerhändler gemacht hat. 
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01.03.2010, 19:36
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#9
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Hi Leutz
habe Heute abend einen Anruf vom TÜV Süd bekommen, der Herr der da zuständig ist für den ganzen Haufen. 
Der hat sich vernünftig bedankt das ich die Sache gemeldet habe und hat mich noch zu einige Details zum ganzen vorfall gefragt. 
Ich bekam 100%ige zustimmung von dem Herrn was die Zuteilung der Plakette betrifft, er sagte das ich mit den Werten ohne Probleme ausser vielleicht mit einem Hinweis das die Bremswirkung nahe der Grenze ist die Plakette bekommen hätte müssen, er hat sich auch mehrfach Entschuldigt 
Er sagte wegen der Stahlflex Schläuche hätte der Prüfer dies mit einem kurzen Telefonat mit dem Herstellers klären können, aber die Tatsache das NUR ASC ausgeschlossen ist genügt das im zuge dessen DSC zulässig ist! 
Es wird der Sache auf den Grund gegangen und der Prüfer muss sich der Sache Stellen, aber der Prüfbericht liegt vor und die Werte lassen sich nicht wegquasseln. 
Es liegen noch mehrere Beschwerden über diesen Prüfer vor, es ist also kein Einzelfall.   
Es steht mit sicherheit eine Nachschulung für den Herrn an   
Auf konkrete Nachfrage wieviel % nun wirklich gerechnet werden sagte er mir das es sich um 15% handeln würde!  
egal, jetzt bekomme ich noch paar T-Shirts zugeschickt und gut iss  
__________________
mit Besten Grüßen Martin
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01.03.2010, 19:41
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Kennt sich ja super aus, der "Chef"....
Gruß,
kai
Geändert von KaiMüller (01.03.2010 um 20:23 Uhr).
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