Bremsen: Bremswirkung Werte! Feststellbremse TÜV (Mindestbremswirkung)

[Klinki]

mom mein Bruder ist natürlich auch bei der KÜS> ist Selbständiger Prüfer und :
1. Bei ihm hättest du eine Plakete bekommen
2. Aussage meines Bruders : In den unterschiedlichen Werkstätten in denen er prüft gibt es immense unterschiede in den Bremsprüfständen was die genauigkeit angeht.
3. Gefährliches halbwissen wenn man schreibt "Sie bilden sich nicht weiter" denn das ist falsch da sie an mindestens 3 weiterbildungen pro Jahr teilnehmen müssen. Was nicht heißt das es nicht auch sagen wir mal einige Trottel gibt.
Nur wer es wissen will mein Bruder ist 31 und seit 2 jahren dabei

[KaiMüller]

Zitat von Klinki

Nur wer es wissen will mein Bruder ist 31 und seit 2 jahren dabei

Na, dann fällt er in die Kategorie "jung und motiviert"- sehr vorbildlich

Und Trottel gibts durchaus, reine Teilnahme an Weiterbildungen reicht ja nicht aus, man muss da auch was mitnehmen. Ich bin mir sicher, da gibts genug Agenten, die da einfach nur die Zeit absitzen....leider..

Gruß,
Kai

[allesschrauber]

Das wiederum haste aber in allen Branchen, habs bei mir im Betrieb jedesmal wieder erlebt, wie viele gelangweilt rumsitzen statt mal zuzuhören wenn neue DIN VDE Normen rausgekommen sind und in einer Mitarbeiterschulung vermittelt werden sollen.
Zum Essen und saufen hinterher waren natürlich alle da.

[KaiMüller]

Zitat von allesschrauber

Das wiederum haste aber in allen Branchen,

Sicher, die gibts überall, der Unterschied ist, dass die Mitarbeiter bei dir vermutlich keine öffentlich Beliehenen sind, die gegenüber Bürgern hoheitliche Befugnisse wahrnehmen (und sich oft auch so aufspielen.) und in deren Rechte eingreifen.
Damit geht m.M.n. eine andere Verantwortung und Verpflichtung einher.

Gruß,
Kai

[BKirk]

Hallo,
es geht noch dreister: ein KÜS-Prüfer hat mein Wägelchen einmal durchfallen lassen, weil er "nur" 3mm Profiltiefe als schwerwiegenden Mangel wertete. Du willst es noch krasser? Klar, hab ich auch: ein abgelaufener Verbandskasten führte auch mal zur Verweigerung der Plakette. Beides übrigens KÜS in der Daimler-Niederlassung Berlin (Salzufer). Seitdem fahre ich nur noch persönlich zur Dekra.

Gruß
Boris

[Chevyman]

Zitat von BKirk

ein abgelaufener Verbandskasten führte auch mal zur Verweigerung der Plakette.

Was würdest du nach einem Unfall tun? Liegst etwas zerfleddert da, und jemand kommt mit so einem Uraltteil mit vergilbten Binden um deine Blutung zu stoppen....
Ich brauchte meinen mal selber weil beim Basteln in der Werkstatt was daneben ging. Lagen ja genug alte Verbandskästen rum.....das nicht mehr haltende Klebeband wude duch Gewebetape ersetzt, und statt einer assligen Mullbinde wars dann lieber blaues Wischtuch
Seitdem fliegt der Kasten, bzw dessen Inhalt vor der HU raus und wird neu bestückt.

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Chevyman

Was würdest du nach einem Unfall tun? Liegst etwas zerfleddert da, und jemand kommt mit so einem Uraltteil mit vergilbten Binden um deine Blutung zu stoppen....

selbst ein fehlender Verbandskasten ist ein geringer Mangel und allein noch kein Grund für die Verweigerung.

Und aus meinem früheren Leben (ich war mal Sanitäter) kann ich Dir versprechen, dass sich auch in Jahrzehnten an den Materialien nichts tut, was schlimmer wäre als komplettes Fehlen. In den allermeisten Fällen würde auch ein Fehlen nichts ausmachen, weil eher fünfzig Leute drumrum stehen und gaffen, bevor einer hilft. Das Verfallsdatum hat also eher akademischen Wert. Soviel nur mal zu Deinem übereifrigen Angriff.

Gruß
Boris

[ThomasD]

Zitat von KaiMüller

Na, dann fällt er in die Kategorie "jung und motiviert"- sehr vorbildlich
Gruß,
Kai

Sooo und genau da sind wir an einen Punkt gekommen über den man lange Streiten kann.

jung und motiviert heist auch das wenn der Typ keine Mängel finden kann
dann Konstruiert er einfach welche !!!
der sucht und such und sucht und am ende findet er auch irgendwas noch so Fragwürdiges

hat auch noch wer die Bremswerte von der HU

[Ernst 730i]

Zitat von ThomasD

jung und motiviert heist auch das wenn der Typ keine Mängel finden kann
dann Konstruiert er einfach welche

Natürlich. War vor x-Jahren mal mit meinem Chevy beim TÜV und hab die Plakette nicht bekommen, weil laut Prüfer "das mittlere Spurstangengelenk Spiel hat"

Eine Woche später bin ich wieder vorgefahren, ohne was gemacht zu haben!
Der selbe Prüfer meinte wohlwollend: "Ja das ist doch gleich was anderes"
Die Plakette hab ich trotzdem nicht bekommen, weil nun plötzlich "das linke Gelenk Spiel" hatte

Wieder nichts gemacht am Auto, aber eine Woche später beim dritten Anlauf war der Wagen dann plötzlich "ohne Mängel"

Anderes Beispiel - mein Mercedes Strich 8
Keine Plakette bekommen, weil Rost an den Türen und Blinkerglas Haarriss.
Dass der Stabilisator auf einer Seite abgerissen war und das Auto wegen einem Federbruch hinten rechts 10cm tiefer dastand, das hat der TÜV Onkel gar nicht bemerkt.

Nun soll man aber nicht verallgemeinern. TÜVtler und Polizisten werden nicht speziell gezüchtet. Es gibt sehr nette und sachverständige aber leider halt auch totale Waxxer, denen es Spass macht Leute zu gängeln.

Ein guter Rat ist, bei einem nicht ganz 100%igen Auto die Frau oder Freundin vorfahren zu lassen. Am besten in aufreizender Kleidung und mit Stöckelschuhen

[ThomasD]

Zitat von Ernst 730i

Natürlich. War vor x-Jahren mal mit meinem Chevy beim TÜV und hab die Plakette nicht bekommen, weil laut Prüfer "das mittlere Spurstangengelenk Spiel hat"

Eine Woche später bin ich wieder vorgefahren, ohne was gemacht zu haben!

Ja so ging es mir mit einem Golf 2 auch schon, erst keine Plakette weil angeblich die Hinterachslager Defekt sind und das zweite mal war alles OK und der Prüfer sagte die müssen spiel haben sonst bewegt sich die Achse nicht

hat auch noch wer die Bremswerte von der HU