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BMW 7er, Modell E38 |
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20.03.2009, 09:06
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#1
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Also bringt meistens ein lauteres Ansauggeräusch und KEINE Mehrleistung, ABER durch die schlechtere Filterung MEHR Schäden am LMM.
Also Finger weg davon und lieber den originalen öfter Wechseln.
Lg Franz
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20.03.2009, 09:31
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#2
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Alles glänzt mit Swizöl
Registriert seit: 18.08.2007
Ort: Gloggnitz
Fahrzeug: M 135i
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Hi !
Weiß auch nicht, wie der Baumwollfilter mehr filtern soll?? Der ganze Ansaugtrakt war voller Staub bei mir damals -Nie wieder.
Im Motor hat der Staub die Wirkung von feinem Schleifpapier.....
Gruß
Bruno
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20.03.2009, 15:12
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#3
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Arbeitsloser 7er fahrer
Registriert seit: 29.07.2008
Ort: Pascha
Fahrzeug: E53
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Nun zumindest im Rennsport ist man K&N oder BMC Sportluftfiltern überzeugt. Die sollten es eigentlich wissen. Oder?
Hias
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20.03.2009, 15:16
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#4
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Alles glänzt mit Swizöl
Registriert seit: 18.08.2007
Ort: Gloggnitz
Fahrzeug: M 135i
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Hi Hias !
Dort geht es um andere Aspekte, als um viele Kilometer sorgenfrei zu fahren.
Beim Bergrallye Auto eines Freundes wird mindestens 1mal pro Saison der Motor revidiert, der Filter nach jedem Rennen gewaschen und neu eingeölt.
Wenn man das nach jeder Ausfahrt macht sicher eine interessante Alternative 
Gruß
Bruno |
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20.03.2009, 15:17
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
Zitat von Hias
Nun zumindest im Rennsport ist man K&N oder BMC Sportluftfiltern überzeugt. Die sollten es eigentlich wissen. Oder?
Hias
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Haben andere Motoren, Laufleistungen und andere Wartungsintervalle.
Oder tauschst Du auch Deinen Motor regelmässig? |
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20.03.2009, 15:21
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#6
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Alles glänzt mit Swizöl
Registriert seit: 18.08.2007
Ort: Gloggnitz
Fahrzeug: M 135i
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 Danke |
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20.03.2009, 15:27
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wie lange halten Rennsportmotoren? Wie lange dauert ein Rennen?
Bisserl mal überlegen bevor man sowas als Argument bringt 
Shell wirbt auch mit Ferrari und der F1 für Ihren Supersprit...
EDIT: Sehe grad die Postings über mir - hatte länger nicht aktualisiert...wollte nicht doppelt quasseln!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
Geändert von Bastl (20.03.2009 um 15:33 Uhr).
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20.03.2009, 15:32
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#8
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Gleich kommt bestimmt der Link, wo eine "Untersuchung" vonm K&N zeigt, dass keinerlei Schäden an den LMMs durch die Filter entstehen, sondern die pösen, pösen Werkstätten einfach lügen |
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20.03.2009, 15:41
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#9
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Arbeitsloser 7er fahrer
Registriert seit: 29.07.2008
Ort: Pascha
Fahrzeug: E53
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Ja is klar. Mein gedanke ging auch in richtung Mehrleistung das verwundert mich ein wenig, das niemand sagt "JA Super geht besser als vorher". Mit höherer Laufleistung wird für K&N auch nicht geworben ergo völlig sinnlos sich darüber zu streiten.
Hias
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20.03.2009, 15:50
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von Hias
Mit höherer Laufleistung wird für K&N auch nicht geworben ergo völlig sinnlos sich darüber zu streiten.
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Ja, wie? Es wird aber verschwiegen - das ist viel schlimmer!
Es wird von mehr Leistung und fettem Sound (nur bei offenem Filter) geworben - und von weniger Kosten wegen Filterwechsel! |
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