Aufklärung über Tacho-Manipulation

JPM · 04.01.2004, 17:50

Nein - vielleicht gibt es doch Informationen.

04.01.2004, 19:15

Zitat:

Original geschrieben von JPM
Nein - vielleicht gibt es doch Informationen.

Hallo,
was kostet es denn dieses einmal auslesen zu lassen und wenn man die Informationen bekommt, ist es denn soviel das man es in lesbarer Form nicht zu Papier bringen könnte, da es eine Tonne oder mehr wiegen würde ?

Meiner hatte als 12/96er auch nur 87000 KM gelaufen, wurde aber beim Händler gekauft, somit stellte sich nicht die Frage ob manipuliert wurde oder auch nicht.... Scheckheft lag ja bei etc... Aber nachdem was hier so alles steht, wäre das Auslesen vielleicht ja doch mal sehr aufschlussreich...

Grüße ab

B12 · 04.01.2004, 19:56

Wenn kein Punkt in der Tachoanzeig steht,
bringt auslesen nix !

Gruss
Daniel

JPM · 04.01.2004, 20:00

Es ist nicht jeder so hinterhältig und manipuliert...

kann man das mit dem roten Punkt nicht umgehen???

würde lieber mal die Werkstätten kontrollieren bzw. die Historie bei jeder Werkstadt ausdrucken lassen.
LKM auslesen ist eine Serviceleiszung - und kostet nichts soweit ich weiß. ebenso wie Keymemory und andere kleine Spielereien die BMW umsonst programiert..

Gruß Philipp

B12 · 04.01.2004, 20:04

Der rote Punkt erscheint, wenn der Kilometerstand
im LKM abweicht !

Ohne Punkt - auslesen sinnlos ...

Gruss
Daniel

Jo · 04.01.2004, 20:57

@B12

Hi,

danke, dann hats sich ja mit dem Auslesen erledigt...

MfG

Jo

appy · 04.01.2004, 21:13

Hallo B12,

und was wen ich der rote punkt nicht mehr brennen lass???????

Also der funkt nicht mehr

Gruss Appy

WOKKE · 05.01.2004, 01:45

Zitat:

Original geschrieben von Howy25
@Matze:

Okay, habe ich falsch verstanden. Ja, wer nur so manipuliert, hat pech....oder besser gesagt, der Käufer hat Glück und kann es nachvollziehen.

Der km Speicher im Schlüssel ist doch erst ab Faxelift, oder? (Keymemory)

so isses. Ab dem ersten Facelift. bei meinem (EZ 02/95) is nix im Schlüssel außer Batterie und Sender

Gruß
Wolf

WOKKE · 05.01.2004, 01:49

Zitat:

Original geschrieben von get4fun
Hallo alle zusammen,

was meint ihr, wenn wir das hier alle wissen, dann die BMW Händler doch bestimmt! - oder?

Denke wenn ein BMW Händler so was macht, können wir es nicht nachvollziehen. Die haben doch bestimmt jede Menge LKM´s und Schlüssel, die sie dann entsprechend ändern können!

Gruß

g4f

hatte ich auch gedacht und war deswegen mit meinem bei BMW Hammer in MG. Der wußte von der LKM Geschichte aber nix. Er meinte, man solle irgendeinen Fehler provozieren und dann den Fehlerspeicher auslesen, da dort der tatsächliche und nicht der Tachkilometerstand abgespeichert würde und der provozierte fehler dann mit km Angabe ausgegeben würde. Klappte bei meinem 95iger allerdings nicht. Werde morgen gleich mal den LKM Test machen lassen (und dann berichten).
Gruß
Wokke

Hab eben das Posting von B12 gelesen - werde mir den Weg zum Auslesen also sparen, denn der rote Punkt leuchtet bei meinem nicht.

[Bearbeitet am 5.1.2004 um 15:54 von WOKKE. Grund: update]

SuperSeven · 05.01.2004, 10:35

Hi All!

Das ist alles Recht und Schön, jedoch habe ich gehört, daß der Schlüssel (nach Facelift) immer nur den höchsten km Stand speichert.

Im Klartext, der Schlüssel hat wie das Fzg. 180000 km im Speicher. Jetzt kommt so ein Artist und dreht am 7er 40000 zurück -> folglich 140000 km stehen auf der Uhr, der Schlüssel speichert aber nicht die 140000 sondern bleibt bei 180000 km und zählt erst wieder weiter ab 180001...........

Stimmt das?

Viele Grüße
Stefan