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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.12.2005, 18:48   #11
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von JPM
a) ab 1998 - meinte ich bis/ab Mod. 1998; Sprich nach den Werksferien - also alles ab 1.9.1997 eigentlich.

Somit würde Dein Schalter korrekt sein...

b) Andere Frage...Warum steht in Deiner Liste nicht "DYNAMISCHE" Stabilitätskontrolle III ???
In Deiner Liste steht "(ASC+T)"

Nur weil DSC draufsteht muss nicht gleich DSC drin sein. Was ist wenn der Vorbestizer eine Schalterleiste zwecks Rollo oder so nachgerüstet hat und diese von einem neueren stammt?

Gruß Philipp
Vorbesitzer war Bayrische Motoren Werke AG München und ein Möbelhausbesitzer der war Bj. 1942, glaube nicht, das der da was selber nachgerüstet hat.

Was in meiner Liste steht, habe ich orginal oben gepostet.

Woher weiss ich jetzt, ob ich DSC oder ASC+T habe ? und wo ist der unterschied ?

Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2005, 18:57   #12
Treckerfahrer
e38-Killer
 
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Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Vielleicht gibts den gleichen bug auch mit ASC+T, keine Ahnung, ob das ASC-Steuergerät auch das Geschwindigkeitssignal überträgt. Ich werd mal den BMW-Techniker meines Vertrauens bei Gelegenheit fragen.

ASC kann nicht gezielt einzelne Räder abbremsen, sondern nur Gas reduzieren.
__________________
Gruß, Dirk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Club Saarland e.V.
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Alt 19.12.2005, 18:59   #13
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von Treckerfahrer
Vielleicht gibts den gleichen bug auch mit ASC+T, keine Ahnung, ob das ASC-Steuergerät auch das Geschwindigkeitssignal überträgt. Ich werd mal den BMW-Techniker meines Vertrauens bei Gelegenheit fragen.

ASC kann nicht gezielt einzelne Räder abbremsen, sondern nur Gas reduzieren.
Brauchste nicht, sry aber mich hat es nur verwundert, das es das DSC nur am 10.98 gab und bei mir DSC aufn Schalter steht in meiner Ausstattungsliste ASC+T.

Den Fehler mit der Lenkung hab ich nicht.

Hm bin mir aber sicher, das wenn ich in einer Rechtskurve Gas gebe , das vordere linke Rad abgebremmst worden ist. (Auf Schnee)
Ist das nicht die Aufgabe einer Stabilitätskontrolle ?

Oder hab ich mir das eingebildet

Gruss Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 20:15   #14
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Hi Emil

Schau mal hier

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...hlight=ASC%2BT

dort wird ganz gut die Funktionsweise beider System beschrieben.

Mich verwundert nur dass in der Liste etwas anderes steht als auf dem Schalter. Normalerweise würde auf der Liste auch noch DSC I, DSC II, DSC III stehen je nach BJ.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 22:09   #15
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von JPM
Hi Emil

Schau mal hier

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...hlight=ASC%2BT

dort wird ganz gut die Funktionsweise beider System beschrieben.

Mich verwundert nur dass in der Liste etwas anderes steht als auf dem Schalter. Normalerweise würde auf der Liste auch noch DSC I, DSC II, DSC III stehen je nach BJ.

Gruß Philipp
Ja Danke Philipp, habs alles gelesen, aber schlau bin ich auch nicht drauf geworden.

Also definitiv steht bei mir in der Ausstattungsliste ASC+T und aufm Schalter DSC.

Und wie gesagt bin ich schon in einer rechtskurve bei Schnee ins Rutschen gekommen und da war ich der meinung, das das linke vordere Rad gebremmst wurde.

Im grunde ist es egal, bekomme meinen dicken nicht aus der Spur, habs schon einige male probiert, mit absicht.

Aber vieleicht kömmer das Geheimniss noch lüften

Emil

hier nochmal die Liste:
Hi Emil..,
wie gewünscht!
Fgst.-Nr. kompl : WBA GF81 0 X 0 DK66903 Typ: GF81 740I LIM AUT
Rohbaustartdatum : 29.09.1997 Rohbau-Nr.: 65985138 Felg.Code: U FPS AL
Produktionsdatum : 01.10.1997 Reif.Code: I SOCIETA PIR
Werk : 24 SoWu-Fzg :
Farbe : 310 Farb-Art : M Benennung: FJORDGRAU METALLIC
Polster : N9TT Polster-Art: L Benennung: SOFTLEDER/GRAU
Bestell-SA`s: 216A 223A 235A 245A 261A 295A 302A 320A 352A 401A 416A 423A 428A
430A 456A 494A 496A 499A 500A 508A 522A 534A 536A 609A 622A 629A
677A 801A 863A 879A 915A
Serien-SA`s : 202A 214A 260A 262A 438A 459A 548A 555A 806A
Info-SA`s : 431A 473A 488A 602A
Bestell-SA`s:
216A SERVOTRONIC
223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC)
235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR
245A LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH
261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE
295A LM RAEDER/STERNSPEICHE 96
302A ALARMANLAGE
320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
352A DOPPELVERGLASUNG
401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
416A SONNENSCHUTZROLLOS
423A FUSSMATTEN IN VELOURS
428A WARNDREIECK
430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR
494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE
499A KOPFSTUETZEN IM FOND ELEKTRISCH
500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
522A XENON-LICHT
534A KLIMAAUTOMATIK
536A STANDHEIZUNG
609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
622A ZWEITHOERER IM FOND FUER TELEFON
629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN
677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL
801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL
Serien-SA`s :
202A STEPTRONIC
214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T)
260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER
262A KOPFAIRBAG
438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG
459A SITZVERST.ELEKTR.FAHRER MEMORY/BEIF
548A KILOMETERTACHO
555A BORDCOMPUTER
806A 3.BREMSLEUCHTE
Info-SA`s : 431A INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
473A ARMAUFLAGE VORN
Info-SA`s : 488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
602A BORDMONITOR MIT TV

Hast Dir ja ganz schönes Fzg. ausgesucht!
Gruss
Freddy735
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 11:40   #16
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Kann man das am Steuergerät sehen ?

Und wo sitzt das ?

Gruss Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 21:38   #17
735Facelift
abgemeldet
 
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
Standard

Zitat:
Zitat von pokemon81
ich habe das Problem auch heute morgen wieder gehabt ist ein Fehler (laut Fehlerspeicher) vom ZKE (Zentralkombiinstrument) Der Fehler tritt bei auch fast jedem Monat 1x auf. Servo ist dann total schwergängig.

Zündschlüssel ab und einmal neu starten dann ist Problem weg. tritt aber nur bei Starten auf nicht während der Fahrt (zum Glück )
es gibt eine Tis information
735Facelift ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 22:00   #18
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Dann gibts den Fehler offensichtlich auch bei ASC, dachte ich mir schon fast... das ASC ist ja auch von der Geschwindigkeit abhängig. Das scheint ja häufiger vorzukommen, vielleicht sollte man mal anfragen, ob BMW die Kosten für die Reparatur übernimmt.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2005, 07:38   #19
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Nach sovielen Jahren glaube ich nicht an eine Kulanz; in der Regel so ca 4 Jahre nach EZ, wird es schwierig.

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2005, 07:54   #20
735Facelift
abgemeldet
 
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
Standard

Zitat:
Zitat von JPM
Nach sovielen Jahren glaube ich nicht an eine Kulanz; in der Regel so ca 4 Jahre nach EZ, wird es schwierig.

Gruß Philipp
ja genau,ich kann es mir nicht vorstellen dass die da was übernehmen aber fragen kostet nix
735Facelift ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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