Rücksitzbank ausbauen. Wie?

Henk Bee · 27.02.2014, 23:04

doch durch die ski Lucke

BullnMotorWerk · 27.02.2014, 23:14

Zitat:

Zitat von Henk Bee

doch durch die ski Lucke

Klasse...

Hamster1776 · 27.02.2014, 23:15

Du musst dann noch das Blech zwischen Kofferraum und Fahrgastraum wegflexen, dann passt auch eine Platte rein.

LG

Setech · 27.02.2014, 23:17

Zitat:

Zitat von Hamster1776

Du musst dann noch das Blech zwischen Kofferraum und Fahrgastraum wegflexen,

Super Tip

- dann hast du keine Betriebserlaubnis - das ist ein tragendes Teil.

Hamster1776 · 27.02.2014, 23:18

Zitat:

Zitat von Setech

Super Tip

- dann hast du keine Betriebserlaubnis - das ist ein tragendes Teil.

Jetzt verrat doch nicht alles

LG

BullnMotorWerk · 28.02.2014, 00:12

ouwwwwbacke.

ok Jungs, danke für eure Informationen..ich kann einfach nicht ohne einen e38, aber ich brauche Kofferraum!

Aber ich bin süchtig nach e38ern...hatte ja schon zwei m62er...

Hamster1776 · 28.02.2014, 00:16

Hast Du eine AHK?

BullnMotorWerk · 28.02.2014, 00:23

Zitat:

Zitat von Hamster1776

Hast Du eine AHK?

Ich hab den dritten noch nicht gekauft, aber das ist DIE Idee! (Die hatte ich schon öfters, seeehr oft sogar! Hätte aber nie gedacht, dass ich sie mal wirklich so ernsthaft durchdenke. Es geht um meine Dogge, die braucht ja Platz...

1200Kaefer · 28.02.2014, 08:23

Das Blech, das die Ski-Luke verschließt ist vorgestanzt. Man kann einfach mit einem spitzen Meissel und kurzen Schlag mit einem Hammer die Verbindungsstege Stück für Stück durchtrennen und dann das ca. DIN A4 große Blechteil herausnehmen. Aus der Fahrgastzelle kann man dann die Dämmung an den vorbereiteten Fugen auftrennen, auf der Kofferraumseite ist es mühseliger. Dort habe ich die Filzverkleidung mit einem Messer auf Lukenbreite von unten bis Oberkante Luke aufgeschnitten. Diese Arbeit destabilisiert die rückwertige Verkleidung so sehr, dass es sinnvoll ist, mit Hilfe von 2 oder 4 selbstschneidenden Blechschrauben die Rückwandverkleidung am Blech zu fixieren. Die Blechkanten habe ich mit einem U-förmigen Kunststoffschlauch gegen Beschädigungen gesichert. Wenn man ein größeres Loch z.B. einflexen würde, verliert man wohl die Betriebszulassung, weil dann die Queraussteifung über der Hinterachse geschwächt wird (Karosserie wird weicher bei Verdrehungen und knarzt da eventuell).

NickB12 · 28.02.2014, 08:29

Zitat:

Zitat von 1200Kaefer

. Wenn man ein größeres Loch z.B. einflexen würde, verliert man wohl die Betriebszulassung, weil dann die Queraussteifung über der Hinterachse geschwächt wird (Karosserie wird weicher bei Verdrehungen und knarzt da eventuell).

Dann mach mer halt a Domstebn nei, net vorner sondern hinten

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