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BMW 7er, Modell E38 |
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27.11.2011, 19:46
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#1
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zitat:
Zitat von ramsesp
Die Artikel stammen von AMS-CDs, die ich selbst mal erworben habe. Zumindest auf einer CD befindet sich ein Hinweis, der lediglich eine kommerzielle Weiterverwertung untersagt. Die dürfte hier nicht gegeben sein.
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Das stand auf meinen BMW Videos auch  - falls einer die DVD mit den E38 Videos möchte U2U
vielen Dank für den Upload und Deine Mühen! Erstaunlich wie "günstig" ein 740i damals war - dafür bekommt man heute nur einen 3er.
Grüße Philipp
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21.12.2011, 15:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Neunkirchen
Fahrzeug: E38 - 740D ´99
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Ich wollte nur Danke sagen!
VG
Mikhail740d 
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22.01.2011, 13:18
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#3
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Zitat:
Zitat von chris264
... Mich wundern aber die verschiedenen Werte beim 740i bei der Beschleunigung von 0-100 km/h je nach Testbericht. Angefangen von 6,6 zu 6,8 zu 7,5 bis 8 Sekunden... Seltsam!
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Wundert mich auch - von 6,6 Porsche-Wert bis 8 Sekunden Mercedes-Wert ist ja schon eine Spanne.
Was ich ja noch gerne hätte, wäre ein Test des 740i mit M60 4.0 Liter Maschine. Hat den jemand?
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22.01.2011, 13:46
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#4
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V .. die klingen besser
Registriert seit: 11.04.2008
Ort: Baar-Ebenhausen
Fahrzeug: e38-730 Schalter(06.94), 120-2000 cs, xv1600, A6
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Zitat:
Zitat von Ice-T
Was ich ja noch gerne hätte, wäre ein Test des 740i mit M60 4.0 Liter Maschine. Hat den jemand?
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Den hier?
Wolke Sieben
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22.01.2011, 23:08
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#5
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Zitat:
Zitat von rantanplan
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Danke sehr!
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22.01.2011, 23:21
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#6
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von rantanplan
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Danke!
Übrigens steht da so beiläufig in dem Test, dass der Wagen mit Messeinrichtung (die wohl damals auch noch ein gewisses Gewicht hatte) und zwei Personen an Bord gemessen wurde!
Wenn die immer so messen, erklärt sich so manch schlechterer Wert!
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22.01.2011, 23:23
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#7
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Die AMS ist nicht Top Gear die werden den Wagen eher so behandeln wie der 0815 Fahrer
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22.01.2011, 13:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.04.2006
Ort: Freudenstadt
Fahrzeug: E38-740iA(09.94) 7/G
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Zitat:
Zitat von chris264
Super Idee! Wollte immer mal Testberichte bzw Vergleichsberichte vom E38 lesen. Mich wundern aber die verschiedenen Werte beim 740i bei der Beschleunigung von 0-100 km/h je nach Testbericht. Angefangen von 6,6 zu 6,8 zu 7,5 bis 8 Sekunden... Seltsam!
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Stimmt.In der BD stehen bei mir auch ganz andere Werte.
Mein dicker ist deutlich schneller.
Ansonsten gute Info.
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22.01.2011, 13:43
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Das sind reale Werte mit anständiger Ausstattung...vom Werk aus wird mit Minimalausstattung und sehr materialmordend gemessen 
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Viele Grüße
Sebastian
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22.01.2011, 15:27
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#10
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Das sind reale Werte mit anständiger Ausstattung...vom Werk aus wird mit Minimalausstattung und sehr materialmordend gemessen 
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Blödsinn. Die von der AMS können a) nicht fahren und b) haben die wahrscheinlich im Regen oder auf Sand gemessen. Einen 740i in "wahnsinnigen" 8,0 sec auf 100 zu bekommen, zeugt von der Unfähigkeit der Tester bzw. von unpassendem Untergrund.
Messwerte anderer Zeitschriften sind durchweg schneller. Ich lese da auch gerne mal internationale Zeitschriften zum Vergleich.
PS: "Materialmordend" ist auch übertrieben. Wenn man z.B. einen Fuffi so anfährt, dass das DSC nach Möglichkeit nicht regelt (d.h. also nicht einfach voll aufs Gaspedal latscht, wie es wohl die Tester gemacht haben), sind 6,5 sec auf 100 drin, also in Nähe der Werksangabe. Gleiches gilt für den 740i.
Anders als mit Unvermögen einiger AMS-Tester kann man sich die Differenz von 6,6 zu 8,0 für den 740i auch nicht erklären. Zu Außentemperatur und Luftfeuchtigkeit schreibt das Käseblatt auch nichts.
Die einzigen deutschsprachigen Tests, die wirklich etwas taugen, findet man in der SportAuto!
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