Kaufberatung E38 740D

29.10.2013, 12:29

#20

dummbatz

schnecke

Registriert seit: 05.02.2011

Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)

Zitat:

Zitat von PacificDigital

nein... so drastisch ist das nicht... 150tkm für nen Benziner als Standzeit und den 4-Zyl. Diesel mit 300tkm... Klasse!

Also Klartext: 90% aller Fahrzeuge hier im Forum hätten demnach bereits nen kapitalen Motorschaden bzw. wären Schrott...

so wird man ja auch manchmal behandelt - als würde man schrott fahren

Zitat:

Zitat von Michael2006

Es wird von deutlich mehr wie 150tkm gesprochen. Beim Benziner evtl auch eher auf die 4Zylinder bezogen?!

deutlich mehr heißt für mich über 150 tausend aber unter 200.000

wenn ich mir mein fahrzeug heute mit meiner ausstattung neu konfiguriere lande ich bei über € 120.000, da sind schon mal knapp 70 cent für jeden gefahrenen kilometer weg bei einer angenommenen gesamtlaufleistung von insgesamt 175000km und dann schrottwert für das fahrzeug

da bekommt das wort fahrfreude eine ganz andere bedeutung

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