


BMW 7er, Modell E38 |
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07.07.2003, 16:56
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#21
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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O F F . T O P I C . . .
@ Jürgen
Ja ist richtig, alle 43 Positionen sind nicht nur Extras.
Meine Ausstattung kannst Du hier nachlesen:
http://bmw.st-software.at/technik.html
Was noch fehlt:
Schiebedach, EDC, Niveauregulierung, Fondausstattung.
Aber sonst ganz nett :zwink
Schönen Gruß,
Elmar
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13.07.2003, 14:41
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#22
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Habe beim Freundlichen jetzt eine Kulanzabfrage machen lasse, ob meine beiden Scheiben vorne bezahlt werde...
München hat abgelehnt...
Tja, sieht wohl schlecht aus!
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13.07.2003, 17:32
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#23
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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immer direkt an münchen schreiben und nicht über den händler - und natürlich schriftlich und in einem doch etwas bestimmenden ton (vertrauen in bmw qualität den preis usw alles erwähnen)
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13.07.2003, 18:20
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#24
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Jo
hör auf jpm
schließlich ist die verglasung in der beziehung kein verschleissteil!!!!!
mit welchem recht verweigert europlus die zahlung.
gruss jürgen
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13.07.2003, 19:10
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#25
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Scheiben hat €Plus nicht im Porgramm! 
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14.07.2003, 09:13
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#26
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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also bei einem noch relativ neuen 7er darf sowas nicht vorkommen und egal wie sehr die belastung der scheiben war - mir scheint es dass es ein produktionsfehler von "sekurit" wahrscheinlich war und so würde ich das bmw münchen klären lassen - wenn sich die selbst geklebten folien in einem opel lösen habe ich verständnis für die abweisenden worte des händlers usw aber bei einem extra von 900euro aufpreis....da sollte bmw doch kulant reagieren. wie gesagt der leiter der qualitätsabteilung war 1998/99 zumindest noch herr gasteiger.
viel erfolg weiterhin
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14.07.2003, 10:20
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#27
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Habe heute einen Brief nach München an die Abteilung für Qualitätssicherung geschrieben. Mals sehen, was passiert. Zudem habe ich mich noch an AutoBild gewandt und meinen Fall geschildert. Na, irgendwas muss doch jetzt mal geschehen, oder`? :zwink
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14.07.2003, 10:26
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#28
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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sehr gut jo!! bin wirklich gespannt wie bmw münchen reagiert - 4 jahre sind wirklich kein alter für ein auto und vorallem bei einem neupreis von über 80000euros sollten sie wirklich kulant sein da schließlich nicht jeder den unterhalt eines so großen autos zahlen kann und es auch nicht sonderlich gut ist für ihre kunden da ich mir bei einer nicht dementsprechenden reaktion doch überlegen würde was audi und mercedes und soagra vw anbietet - d.h. nicht dass die kulanter oder besser sind aber bis jetzt bin ich sowohl mit mercedes als auch mit audi sehr zufrieden
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14.07.2003, 10:30
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#29
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Na ja, denke eh manchmal, daß ein Benz vielleicht von der Langlebigkeit und Störanfälligkeit doch die bessere Wahl gewesen wäre. Wenn man zudem bedenkt, daß ich jetzt schon 3 Mal wegen defektem RDC innerhalb von 3 Wochen in der Werkstatt war und als ich am Freitag vom Hof fuhr wieder RDC inaktiv aufleuchtete, dann aber am nächsten wieder ausging, dann müsste ich wohl mal bald jemanden auf Wandlund ansprechen. Vielleicht kommt dann doch noch ein Benz ins Haus...???!!! 
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14.07.2003, 10:55
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#30
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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naja vielleicht hast du auch die falsche werkstatt wie ich sie mit meinen 7ern hatte... warum montieren sie dir nicht einfach 5 neue folgen (alos auch reserverad) mit neuen rdc-sensoren. dann wäre das problem gelöst.
mercedes hat bei neuen modellen auch kinderkrankheiten und probleme aber nun nach dem facelift habe ich bzw freunde und auch hier leute im forum wie patrick bzw seine eltern keine problem mit der gefacelifteten s-klasse. störend ist dass aber der qualitätseindruck in a,c,e,slk klasse sogar im sl doch sehr billig wirkt allein bei der e-klasse die fliegengitter in den stossstangen über den luftausströmer im amturenbrett...da sollte wirklich eine durchgängig gute qualität in allen modellen sein nicht nur in den spitzenmodellen - bei bmw war das ja früher so - aber wenn man sich den z4 7er und neuen 5er betrachtet...
nun ja ist hier im thread ja off-topic - entschuldigt -
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