


BMW 7er, Modell E38 |
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16.02.2005, 15:37
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#51
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 740d
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also mein 740d hat 190000 km drauf!achsprobleme hat er gehabt auf eruro plus machen lassen und jetzt sind sie schon wieder da!!!sitzheizungen defekt(europlus) lordosenstützen(europlus).
und jetzt kommen noch navi und rdc dazu!!!!
geht schon einiges an dem ding kaputt!!!
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16.02.2005, 18:10
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#52
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
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E23 - 728 Vergaser 583tkm und lauffähig weiterverkauft, einige Bremsen und 2 Kupplungen abgerubbelt aber das zählt nicht.
E32 -750i kurz 602tkm und lauffähig meiner Mutter überlassen,
Benzinschläuche,Tonnenlager,Mittellager Antriebswelle,Niveaudämpfer getauscht wobei die Dämpfer sich nicht schlecht gefahren haben sondern vom freundlichen bei der Inspektion empfohlen wurden.
bei den anderen weiß ich die Laufleistung nicht.
__________________
Es heisst, der klügere gibt nach...........das bedeutet, den Dummen die Welt überlassen.
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02.11.2005, 13:43
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#53
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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BMW 730i mit 480500km - nicht schlecht
hier
Gruß Philipp
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02.11.2005, 13:45
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Spenge
Fahrzeug: E32 730iA 03/91 M30B30
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Zitat:
Zitat von JPM
BMW 730i mit 480500km - nicht schlecht
hier
Gruß Philipp
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Bei dem gammelt auch die Heckklappe vor sich hin.
Gruss
Andreas
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Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
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02.11.2005, 13:58
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#55
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Heizschwertkäufer :-(
Registriert seit: 14.09.2004
Ort: Wehretal
Fahrzeug: 735i (E32)
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Laufleistung
Servus,
in die Liste muss ich mich auch eintragen,mein treuer Bimmer hat jetzt 300000
auf dem Zählwerk und macht "fast" immer Dienst nach vorschrift.Er bekommt alle 8000km neues Blut 10/40 natürlich mit Filter und alle 10000 neue Kerzen und nen neuen Lungenfilter.Fahre ihn bis er ein Kennzeichen mit H bekommt.
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02.11.2005, 14:06
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E46 M3, E65 730d. Honda Jazz.
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Hi,
also mein b12 (e32) hat bei 250.000km angefangen öl zu fressen und bei 280.000 km waren wir bei fast 3 liter auf 1000 km.
wurde dann verkauft.
der käufer hat ihn kurz drauf zerlegt...
mein 750i hat jetzt gerade mal 203.500 drauf.
der diesel hat auch schon 40.000 drauf und wurde mit 18.000 vor 4 Monaten gekauft.muß also 50.000 pro jahr laufen,kann euch also bald sagen wie langer er mit scheckheft gehalten hat.mängel bis jetzt,einige.
gruß

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02.11.2005, 16:21
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#57
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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03.11.2005, 04:38
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#58
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Mitglied
Registriert seit: 05.05.2005
Ort: Graz
Fahrzeug: BMW 750i E65 FL
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740i E38 Bj.94 312000km
1x Motor
2x Getriebe
1x Differenzial
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15.08.2024, 18:49
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.04.2020
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (04.96)
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400220km
Erster Motor erstes Getriebe erste Kette Motor alles original anbaiteile Luftmassenmesser und weitere Elektroniksensoren mal im laufe der Zeit getauscht.
728i BJ 1996 so glücklich mit diesem Wagen, da selbst Kfz Meister ist die Unterhaltung von dem Wagen extrem niedrig
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16.08.2024, 11:44
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#60
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
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Erster E38 gekauft 2012 mit 292TKM und verkauft 2016 mit 412 TKM
Zweiter E38 gekauft 2020 mit 173 TKM und momentan 317TKM ongoing
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