Hohe Laufleistung

[seba]

Es geht auch anders:
735i 88, 189.000 : getriebeschaden, Motortotalschaden. Lager, kolbenringe, zyl-kopf, usw.
Nachbar: 750il bj92, 130.000 gerissene Kurbelwelle, nach mega$$$$ reperatur bei 145.000 2L Öl auf 1000km.
dann ein Unfall... :( :(

Das ich mit meinem sechszylinder pech hatte, habe ich vermutet, aber dachte eigentlich, die V12 waren sehr anfällig...!??

[Claus1]

@Seba, ein ordentlich gepflegter 12er ist nicht unbedingt anfälliger wie ein 6er oder 8er.
Wenn die Pflege aber mal ein paar Jahre wegen "keine Knete" ausfällt, siehts anders aus.

[fuzy]

Zwischenbericht:

E38 :cool:
700.000 km 7??? Händler von 7er Fan (Reparaturen unbekannt)
400.000 km 728i unbekannter von JPM (Reparaturen unbekannt)
330.000 km 750i appy (Reparaturen unbekannt)
310.000 km 750i Claus1 (2. Getriebe, 2. Kühlsystem)
282.000 km 730i Daniel W (Wasserpumpe, Benzinpumpe, Kats, Lima, ...)
255.000 km 740i Jochem (Lima, Xenon, Pixelfehler)
240.000 km 728i Patrick728iE38 (keine wesentlichen bekannt)
225.000 km 750i JPM (Achsmängel)
214.000 km 740i Maserandy (Kupplung, Heckschloß, Ventildeckeldichtung)

E32
1.000.000 km 750i exNachbar vom Nachbar von 7er Fan (Reparaturen unbekannt)
630.000 km 735i Athener bekannter von JPM (Reparaturen unbekannt)
500.000 km 735i Freund von JPM (Tacho ausgefallen bei 420.000 km)
465.000 km 740i Webdiver (2 Zyl. ausgefallen)
458.000 km 740i MacGregar (kapitaler Motorschaden)
416.000 km B12 B12 (2. Getriebe bei 180 tkm)
326.000 km 735i Webdiver (keine wesentlichen bekannt)
280.000 km 730i Martin (Viskolüfter, Wasserpumpe)
270.000 km 740i Webdiver (keine wesentlichen bekannt)
235.000 km 750i luci.kaegi (keine wesentlichen bekannt)

Sehr interessant. Auf viele weitere km "Freude am Fahren"

Grüße

[Bearbeitet am 3.7.2003 um 17:19 von fuzy]

[Bearbeitet am 3.7.2003 um 17:40 von fuzy]

[Bearbeitet am 3.7.2003 um 17:41 von fuzy]

[JPM]

der 728i war auch ein e38 mit 400tkm .... er war navarravieloett aber mehr weiß ich leider nicht...

don pedro kann es sein dass du es warst oder verwechsle ich da jemanden' event.?

also den anderen 750er mit über 300tkm habe ich gefunden....es ist "appy" 750il highline ende 98 über 305tkm im frühjahr

[Bearbeitet am 3.7.2003 um 17:39 von JPM]

Sogar in der BMW-Börse gibts ein paar mit >200tkm.

750i 10.1990 389.950
730i 11.1990 296.500
750i 10.1991 279.480
750i 12.1994 244.660

Bei mobile.de
12 x 750i mit >300tkm
12 x 740i mit >250tkm ,  dieser hier und  dieser hier nicht mitgerechnet (wohl Fakes)
17 x 735i mit >250tkm
27 x 728 mit >200tkm

Hallo allerseits - ich bin der Neue.

Habe mich nun auch in den erlauchten Kreis der 7er-Besitzer begeben und meinen alten E36 525i als Organspender verkauft.
Da mein neuer 740iA E38 erst 112 Tkm auf dem Buckel hat, kann ich noch kein Statement zur Laufleistung des 7ers geben, aber wenn er sich genauso wacker hält wie mein 5er kann ich nur zufrieden sein.

Mein 5er Bj.88 hielt 424 Tkm!!! Mit 142 Tkm gekauft hatte er neben den normalen Verschleißteilreparaturen lediglich einen 2. Endschalldämpfer bei 142 Tkm, einen defekten Kupplungsgeberzyl. bei 290 Tkm dabei wurde auch die erst 2. Kupplung eingebaut. Ansonsten war nur ein Steuerrelais und das Schloß der Fahrertür und eine Zentralverriegelung kaputt. Desweiteren löste sich zum Schluß der Innenraum ziemlich auf und der Rost schlug kräftig zu. (Übrigens: zum Schluß nur 0,6l Öl auf 2000km!)

Was ein 5er kann sollte ein 7er doch schon lange können. Also ich sehe der Zukunft meines 7ers optimistisch entgegen.

[Andrzej]

Mein E32 740iA Bj 93 hat jetzt genau 387 Tkm.Ausser Verschleissteile/besonders Aufhaengung durch schlechte polnische Strassen/ musste ich nur Getriebe und Kardanwelle wechseln/Getriebe bei 365 Tkm in November 2002, Kardanwelle etwas eher/.Weil ich jetzt viel mehr mit 5er fahre um Kilometerstaende etwas anzugleichen/ 5er hat jetzt 243 Tkm/Tacho,weil tatsaechlich ~320 tkm/ und haette auch ende Januar bei 216 Tkm Tacho Getriebereperatuer gehabt/.Ich schaetze bis ende des Jahres werde ich bestimmt die 400 Tkm marke ueberspringen!Was interesant ist von eigentlich Verschleissteilen:
1 Motor
1Hinterachse
1 Kat
1 Anlasser und Lima
1 Klimakompressor/bei ~300 Tkm reparieret/
1 Stossdampfer vorne und hinten/ in Polen wohlbemerkt/
1 Auspuffanlage
MfG Andrzej

Ps. Beiden Motoren brauchen nicht mehr als 0.5-1 Liter Oel/10 000Km

[Bearbeitet am 3.7.2003 um 23:33 von Andrzej]

[JPM]

 http://www.mobile.de/SIDWePkToqZ0oxU...mp;top=95&

hier ist noch eine e38 750i bj 96 mit 356tkm runter....sieht wirklich noch gut aus...

@JPM
Nimm doch bei mobile links den session-key raus - sonst kriegt man die links nicht aufgerufen.

 750i bei mobile

[Don Pedro]

Meiner hat jetzt 207000 km drauf. - Bj 06/97 -

Inspektionen: alle bei BMW - regelmäßig

Mängel, Reparaturen, Ausfälle: keine
(toi, toi toi *auf Holz klopfend*)

[Bearbeitet am 4.7.2003 um 22:19 von Don Pedro]