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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.03.2003, 10:24   #21
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard Nebel

Zitat:
Orginal gepostet von OnlyTheFinest
Mach trotz Bi-Xenon gerne noch die Nebler an!!! Die haben ja noch ein ganz anderes Ausleuchtungsfeld!!
Im 7er vermisse ich mit 100Watt- Lampen im Fernlicht das Bi-Xenon keineswegs... Aber 100Watt musste sein als mein Dad mit Bi-Xenon aufwartete...

Grüße
OnlyTheFinest:cool:

@Nightflight: Bi-Xenon ist Xenon Abblendlicht UND Fernlicht

ich mach die auch gerne an, aber die österreichische polizei sieht das gar nicht gern, und bittet dann zur kasse!!!



unsere deutschen sind da auch nicht viel besser
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2003, 10:35   #22
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

@Chief:

Ja, an der Grenze mache ich die jetzt auch immer aus.

Verstehe aber eigentlich nicht, warum man die nicht generell bei Dunkelheit anhaben darf?!?

Blenden tun mich persönlich Nebelscheinwerfer nie - die sollen ja direkt vor dem Wagen und v.a. seitlich ausleuchten!!! Optimal zusätzlich zum Xenon!! Ich sehe nämlich schon gerne welche Tiere oder gar Spaziergänger sich neben der Straße rumtreiben...

Finde das wirklich einen entscheidenden Sicherheitspluspunkt und lasse mich deswegen grad auf "dunklen" Strecken nachts nicht davon abbringen sie anzuschalten...!!

Grüße
OnlyTheFinest:cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2003, 11:07   #23
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von OnlyTheFinest
@Chief:

Ja, an der Grenze mache ich die jetzt auch immer aus.

Verstehe aber eigentlich nicht, warum man die nicht generell bei Dunkelheit anhaben darf?!?

Blenden tun mich persönlich Nebelscheinwerfer nie - die sollen ja direkt vor dem Wagen und v.a. seitlich ausleuchten!!! Optimal zusätzlich zum Xenon!! Ich sehe nämlich schon gerne welche Tiere oder gar Spaziergänger sich neben der Straße rumtreiben...

Finde das wirklich einen entscheidenden Sicherheitspluspunkt und lasse mich deswegen grad auf "dunklen" Strecken nachts nicht davon abbringen sie anzuschalten...!!

Grüße
OnlyTheFinest:cool:
stimmt, aber im ösiland schalt ichs nimmer ein - nur wenns erlaubt ist (schnee, regen etc. UND auf kurvenreichen straßen!!)

chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2003, 11:23   #24
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

die nebler lassen den e38 auch schön aggressiv aussehen
aber wenn einen die polizei mal anhalten sollte....dann sagt man einfach da hinten war nebel und zur sicherheit hab ic hsie eingeschaltet.....die müssen es erstma beweisen dass es nicht so ist...
die nebelleuchten im s bringen minmale seiten ausleuchtung da sie wie gesagt so hoch sitzten aber das bi xenon macht bei kampfbeleuchtung nachts das vorfeld so hell das selbst reflektierende schilder blenden....schon eine gute sache...

was xenon nachrüstungbetrifft ist ja die SWA nicht merh vorgeschriben nur noch die LWR...das macht den nachrüstsatz billiger und da ist DER DICKER wirklich günstig - überlege mir den nachrüstsatz für den smart wenn das ein hersteller anbietet...
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2003, 11:45   #25
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
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Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von JPM
die nebler lassen den e38 auch schön aggressiv aussehen
aber wenn einen die polizei mal anhalten sollte....dann sagt man einfach da hinten war nebel und zur sicherheit hab ic hsie eingeschaltet.....die müssen es erstma beweisen dass es nicht so ist...
die nebelleuchten im s bringen minmale seiten ausleuchtung da sie wie gesagt so hoch sitzten aber das bi xenon macht bei kampfbeleuchtung nachts das vorfeld so hell das selbst reflektierende schilder blenden....schon eine gute sache...

was xenon nachrüstungbetrifft ist ja die SWA nicht merh vorgeschriben nur noch die LWR...das macht den nachrüstsatz billiger und da ist DER DICKER wirklich günstig - überlege mir den nachrüstsatz für den smart wenn das ein hersteller anbietet...
glaubst ich hatte keine ausrede???? aber er meinte in der city braucht mans nicht:cool: zuerst war ich auf einer sehr regnerischen strecke, wo man sie ja einschalten darf... hat alles nix genutzt
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2003, 11:48   #26
larrson
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Auenwald
Fahrzeug: 840 ci Schnitzer
Standard

@ DD
Kannst du das Xenon auch in meinen 8er verbauen ?? Ich hätte da starkes Interesse dran. Im 8er forum
(kein Vergleich mit diesem hier ) wird eben ein 8er gerichtet auf Xenon. Da hab ich gelesen daß sie
ziemlich viele Teile vom E38 benötigen und dann auch verbauen.
Gib mir mal bitte ne Info dazu.

@ JPM
das wird dir nur niemand von den Herren der Rennleitung dann glauben. Blöde sind sie ja auch mal nicht
und können ja jederzeit notfalls per Funk oder Tel nachfragen. Außerdem ist
es völlig nebensächlich ob es "weitrhinten" Nebel hatte.
Du wirst an Ort und Stelle kontrolliert und da ist nu mal kein Nebel. Und die Dinger ausmachen
ist wohl nicht zu viel verlangt - oder ?? Ich sprech hier ganz klar aus Erfahrung !
larrson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2003, 12:31   #27
chief4
StandlichtXenon driver
 
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Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard ich auch - leider

Zitat:
Orginal gepostet von larrson


@ JPM
das wird dir nur niemand von den Herren der Rennleitung dann glauben. Blöde sind sie ja auch mal nicht
und können ja jederzeit notfalls per Funk oder Tel nachfragen. Außerdem ist
es völlig nebensächlich ob es "weitrhinten" Nebel hatte.
Du wirst an Ort und Stelle kontrolliert und da ist nu mal kein Nebel. Und die Dinger ausmachen
ist wohl nicht zu viel verlangt - oder ?? Ich sprech hier ganz klar aus Erfahrung !

der sah nur papas auto und dachte sich den zock ich jetzt ab

[Bearbeitet am 12.3.2003 von chief4]
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2003, 18:55   #28
larrson
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von larrson
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Auenwald
Fahrzeug: 840 ci Schnitzer
Standard

@ chief
Nein das hat damit glaub ich relativ wenig zu tun. Außerdem hatte ich weder mit meinem 7er noch jetzt
mit dem 8er jemals die Erfahrung gemacht daß der dumme Spruch kam - na Papas Auto bekommen - .Ich bin aber auch dafür daß man
wenn kein Nebel vorliegt nun mal mit der normalen Beleuchtung fährt - ist meines Erachtems nach eigentlich
auch völlig ausreichend.
Am besten sind ja wirklich immer die Typen - Fahrer von Kleinwagen der Golf-Klasse oä - die sich
zuerst andere Birnen, bevorzugt grün oder blau einbauen, und dann aber zusätzlich die
Nebelscheinwerfer einschalten müssen, weil die Leuchtkraft leider auf einmal schlechter ist.

Zumal ist die Diskussiuon ja eh ziemlich umsonst, da es nu mal eindeutig verboten ist.
Wer nicht hören will muß eben fühlen - hab ich einmal - brauch ich nicht mehr !
larrson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2003, 19:10   #29
luci.kaegi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
Standard Also die mit den Nebellichtern fahren wenns kein Nebel....

hat.......... ist wirklich nicht sehr schlau, gerade bei nasser Fahrbahn blendet es den Gegenverkehr enorm, wir mit unseren super Scheiben, super Licht etc. merken das noch weniger wie andere mit alten autos, ev. verkratzten Scheiben...... die tiefen Nebellampen blenden dann enorm, ausserdem sind die nebellampen meisst nicht richtit eingestelle sondern etwas zu hoch, oder ungleich.

Mich nerven diese auf jeden fall und Sie bekommen meine Agressiven Scheinwerfer zum Spüren, wenns nichts nützt noch schnell die Nebel kurz rein und dann ist beim andern jeweils das Nebellicht schnell raus.......
Hoffe ich bin keinem zu nahe getreten...... Ich weiss ich weiss.... die Nebel sehen echt böse aus,

aber hat das der siebener nötig????????????????????????????????????????????? ????????

Viel Spass beim Fahren...... und apropos

----Scheinwerfergläser tauschen......... oder nur schon reinigen bringt echt verdammt viel, würde man nie glauben........ im ernst es lohnt sich
luci.kaegi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2003, 19:43   #30
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Das stimme ich vollkommen den beiden zu....nebellecuhten gehören nur bei starkem regen oder nebel an---deshalb heißen sie ja nebelleuchten....oder???
die scheibe sollte man neben den scheinwerferscheiben auch bei 125tkm tauschen zahlt sogar versicherung - die feinen steinschläge udn kratzer durch die scheibenwischer stören sehr und verstärken das blenden..

wenn man nach 12uhr auf eienr landstraße fährt kann man sciehrheitshalber schon mal nebellicht hinzuschalten aber bei xenon eingentlic hnciht sonderlich erforderlich...
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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