BMW 7er, Modell E38 |
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27.10.2005, 16:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Griff ausgebrochen
Heute ist mir beim Öffnen des "Handschuhfaches" der Griff zum Öffnen ausgebrochen. Jedenfalls geht das Ding jetzt nicht mehr auf oder zu. Gibt es den Öffnungsgriff einzeln? Wenn ja, was kost son Teil? Das Schloß ist sicherlich ausbaubar.
Gruß
Karsten
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27.10.2005, 16:40
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#2
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Hatten wir auch mal - bei uns war nur so ein Draht ausgeklinckt.
Gruß Philipp
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27.10.2005, 20:02
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#3
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iss schon Frühling ?!?
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
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Moin Karsten,
na das iss ja n Mist
ich hab Dir doch gleich gesagt, die Kanone gehört untern Sitz
hoffentlich musste nich die ganze Klappe neu kaufen
Grüße Ralle
__________________
"Wenn Gott gewollt hätte, dass Frauen zur See fahren, dann hätte er das Meer rosa gemacht und nicht blau" http://www.schnip.de
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27.10.2005, 21:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Das Schloss, nicht der Schliesszylinder, müsste die 51 16 8 125 739 für EUR 46.60 plus MwSt sein.
__________________
sevener
Nicht reisen. Rasen!
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27.10.2005, 21:51
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#6
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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hi Karsten,
das is doch normal bei so einem alten Auto.
Duck*und*wech
gruss Silvio
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27.10.2005, 22:02
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Jg. 01 = alt? ok... dann habe ich ein steinaltes Auto.
Naja, dass die Qualität zu früheren Modellen, auch der selben Baureihe sogar, nachgelassen hat, ist leider eine Tatsache.
Deshalb wird mein nächster wieder ein E38 oder ein Benz der Baureihe W126. Da hat man viel Auto für wenig Geld.
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27.10.2005, 22:47
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW 735i E 38 (10/00) bis 09/2010, BMW 318 i touring (05/05), ab 09/10 DB 250 CDI W212
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Hallo,
das Problem hatte ich auch. War echt baff, dass sowas bei einer Nobelkarosse passiert. Es wurde das ganze Schloss gewechselt. Kosten weiß ich nicht mehr. 80 Euro ?
__________________
Gruß
Max
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28.10.2005, 08:40
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Dank erst mal für die Antworten...
Also nur Draht ausgeklinkt, wäre schön.
Ich hatte zerbröselte Miniplasteteilchen in der Hand, die hinter dem Schloß herauskamen.
Hilfe, löst sich jetzt mein Bimmer auf...
Zitat:
Das Schloss, nicht der Schliesszylinder, müsste die 51 16 8 125 739
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Damit werde ich es mal versuchen.
Gruß
Karsten
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28.10.2005, 10:44
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Zitat:
Zitat von Soundflax
Dank erst mal für die Antworten...
Also nur Draht ausgeklinkt, wäre schön.
Ich hatte zerbröselte Miniplasteteilchen in der Hand, die hinter dem Schloß herauskamen.
Hilfe, löst sich jetzt mein Bimmer auf...
Damit werde ich es mal versuchen.
Gruß
Karsten
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Das hatte ich auch. Das Schloss als solches ist - bei mir zumindest - noch intakt. Lediglich das Plastikformteil, welches das eigentliche Schloss hält, ist hinüber.
Ich suche ja immer noch ein Schlachtauto, bei dem das Armaturenbrett hinüber ist und ich mir diesen Schlossträger aus den Handschuhfachdeckel ausbauen kann. Hab nämlich keine Lust dafür 30-40 Euro zu löhnen.
Hockeyfreund
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