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20.05.2006, 17:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Kühler im Eimer
Hallo Community,
Ich bin wohl in Sachen Bimmer zur Zeit nicht gerade vom Glück verfolgt...
Erst die LIMA und jetzt wird wohl ein neuer Kühler fällig.
Hier auf dem Bild zu sehen, ein kleiner Haarriss im Plastegedöns.
Habe schon probiert, mitm Lötkolben das Plaste zu verschmelzen.
Keine Chance.
Wo bekomme ich denn günstig einen neuen Kühler zu kauphen???
Danke vorab für Eure Hinweise.
Gruß
Karsten
__________________
LG Karsten
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20.05.2006, 17:27
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#2
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Gast
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lässt sich sicher flicken, ist ja nur kunststoff mit wasserinhalt
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20.05.2006, 17:56
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ja nur kunstoff wasser und recht viel druck..
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20.05.2006, 18:11
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#4
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Gast
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der druck ist nur im warmen zustand, über 100 bar, das stimmt. im kalten zustand kann man auch wasser ablassen, trocknen lassen, flicken,
oder natürlich ein neues einbauen, dann muss man auch komplettes wasser ablassen und wieder befüllen, also wo liegt, abgesehen vom kaufpreis des neuen, der unterschied....
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20.05.2006, 18:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.08.2002
Ort: Maribor, Slowenien
Fahrzeug: E32 730i '93 schalter shadowline, E38 740i '00 BMW Individual
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Geht mit ACRYLIT aber halt nicht fur ewig 
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20.05.2006, 18:20
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#6
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und er blubbert so schön
Registriert seit: 11.04.2006
Ort: Northeim
Fahrzeug: 740i EZ 02/97 und Mercedes 220TE
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Hallo
Sei froh, dass es nur ein kleines Loch ist, bei mir war der Stutzen komplett weg gerissen. Noch Glück im Unglück gehabt weil gleich mitbekommen. Der Motor wäre teuerer gewesen.
Schau mal in der Suche nach, da gibts haufenweise Themen zu
Habe bei BMW mit allem 450 Euroloten gelassen und er blubberte  wieder...
Gibts aber auch wesentlich günstiger (ist normal ein Behr Kühler verbaut).
Wenn Du auf ewig Ruhe haben möchtest gibts sogar einen Kühler komplett aus Alu
http://www.zionsvilleautosport.com/store/shop.mv?
Viele Grüsse
Dirk
PS: Flicken würde ich da nix, wenns dann richtig kaputt geht und Du bekommst es nicht mit, gute Nacht Motor 
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20.05.2006, 19:56
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#7
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Die Stelle war bei mir auch kaputt, ein paar Monate später ist der Ausgleichsbehältert gelatzt. Kann nur raten, gleich mit wechseln!
Grüsse esau
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20.05.2006, 20:04
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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über 100 Bar?
Da würd ich besser noch mal drüber nachdenken 
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von mh1919
der druck ist nur im warmen zustand, über 100 bar, das stimmt. im kalten zustand kann man auch wasser ablassen, trocknen lassen, flicken,
oder natürlich ein neues einbauen, dann muss man auch komplettes wasser ablassen und wieder befüllen, also wo liegt, abgesehen vom kaufpreis des neuen, der unterschied....
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OO \(|||)(|||)/ OO
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 laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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20.05.2006, 20:28
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#9
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Hast Du keine Garantie mehr??? Teu teu teu bei unseren Autos was noch nie ein Kühler kaputt - 740er 130tkm und nichts und 750er 225tkm und nichts.
Woran liegt das?
Gruß Philipp
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20.05.2006, 20:31
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#10
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und er blubbert so schön
Registriert seit: 11.04.2006
Ort: Northeim
Fahrzeug: 740i EZ 02/97 und Mercedes 220TE
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