BMW 730i E38

**HeinrichG** · 24.09.2006, 23:10

Hallo Kollegen,

ich habe hier einen Angebot über einen 730i E38 Bj. 1995 liegen, mit 132.000 km runter.

Kann jemand was zum Wagen sagen? Positives und/oder Negatives?

Hintergrund: Ich bin auf der Suche nach einem Alltagsauto, da mein Achter nur im Sommer (April bis Oktober) gefahren wird. Der Wagen soll nicht so ein Sprittschleuder sein wie mein Achter, da er immer gefahren wird und das ganze Jahr über angemeldet ist. Der Wagen soll maximal 12 Liter saufen, alles was drüber ist, ist nicht vertrettbar.

Die Karre muss kein Jet sein, sondern nur meine Wenigkeit von A nach B bringen.

Mahlzeit.

Maffy · 24.09.2006, 23:23

Also ich bin mit meinem 730i sehr zufrieden. Der Motor läuft trotz des hohen Alters und einer Laufleistung von über 200.000 KM noch einwandfrei. Da war auch noch nie was dran kaputt.

Vom Verbrauch her ist er auch okay. 12 Liter sind auf jeden Fall locker machbar wenn man ihn nicht brutal tritt. Auch unter 11 Liter sind auf jeden Fall drin.

Er geht eigentlich von der Fahrleistung her ganz gut. Ist natürlich keine Rakete, aber auf jeden Fall ausreichend für Otto Normalverbraucher. Ob's für dich reicht kannst du sowieso nur durch eine Probefahrt feststellen.

Ansonsten hat er eben dieselben Probleme wie die anderen e38. Vorderachse, Pixel usw.

Gruß, Maffy

**HeinrichG** · 24.09.2006, 23:29

Danke für die superschnelle Antwort.

Das hört sich schon mal prima an. Was heisst Vorderachse?

Mahlzeit.

mk2611 · 24.09.2006, 23:38

Zitat:

Zitat von BMW850CIaM70

Das hört sich schon mal prima an. Was heisst Vorderachse?

Damit ist das klappern der Vorderachse gemeint. Das ereilt über kurz oder lang jeden E38 mit der entsprechenden Kilometerleistung. Bei mir war es so um die 180tkm. Dann ist mehr oder weniger ein kompletter Rundumschlag nötig, also Querlenker, Stabilisatoren etc.

Gruß,
Markus

**HeinrichG** · 24.09.2006, 23:47

Autsch, das hört sich ja böse an.

Was kostet der Spass?

Naja, wenn ich den nehme und von 12-15 Tausend im Jahr ausgehe, dauert es wohl noch eine Weile, aber trotzdem wäre interessant, was es kostet.

Mahlzeit.

boarder79 · 25.09.2006, 10:39

hi,
also wenn du es selber machst ist es sicher net so teuer.
spurstange komplett etwa 130 euro
querlenker je ca.50-70euro
stabilisatoren ca 20-30euro

und dann kommt die spureinstellung noch dazu mit ca.60-80 euro.

was da eine werkstatt nimmt kann ich dir leider nicht sagen, da ich die sachen selber mache.

gruss boarder79

JPM · 25.09.2006, 10:54

Also wenn Du es frei machen lässt kostet es zwischen 500-700Euro.

Ansonsten muss man beim E38 immer mit 1000-1500Euro an Unterhaltskosten rechnen im Jahr.

Empfehlenswert ist einfach ein check beim BMW Händler oder der Dekra vor dem Kauf. Gute Checklistet geistern hier irgendwo rum - gib mal Checkliste ein in der Suche.

Der 730er ist wirklich sparsam und das bei einem schönen Sound. Ein Bekannter hat auch einen und bewegt diesen teilweise mit 8,5L.

Wichtig ist nur die KM gut zu überprüfen; Scheckheft, Vorbesitzer anrufen, TÜV-Berichte, gegebenenfalls beim TÜV anrufen oder beim BMW Händler.

Gruß Philipp

Rheinpfalz · 25.09.2006, 11:58

@BMW850CIaM70,

es ist schon was dran mit den Problemen der Vorderachse.

Bei mir gerade mit 250.000 km an Material:
2 neue Pendelstützen 26,90 €
links hinten Querlenker 179 €
alle drei Lenkstangenteile letztes Jahr ca. 300 €

Preis Querlenker vorne ca. 230 € inkl. Schrauben

Pendelstütze und Querlenker hinten lassen sich leicht selbst tauschen bei etwas Geschick.

Dieselausführung wird nicht empfohlen wegen den Problemen (Metallspäne) der Einspritzpumpe => Motortotalschaden