BMW 7er, Modell E38 |
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18.02.2008, 15:32
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#1
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Gast
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Neue Bremsen quietschen - Nervtötend!
Hallo lieber Lieben,
ich habe eine großen Fehler begangen.
Ich habe im Herbst mit meinem 730iA E38 bei ATU vorne und hinten neue Bremsbeläge drauf machen lassen. Vorne auch neue Scheiben.
Und die Bremsen quitschen ohne Ende, immer auf den letzten Metern und zwar bis zu zum stehen bleiben. cm für cm. Teilweise kucken die Leute.
Noch heftige rund lauter ist es beim rückwärts fahren, z.B. beim Einparken, aber damit könnte ich leben, ist ja sehr selten.
Meine Frage:
Ich bin seitdem erst wenige 1000 km gefahren (schätze 2-3): kann ich jetzt noch zu ATU?
Ich dachte natürlich zu beginn, ja, das legt sich nach ein paar hundert oder nach 1000 km, aber nichts.
Kann man das reklamieren?
Ich meine, "ölen" kann man das schlecht, aber was kann man stattdessen machen?
Die werden mir kaum neue Beläge schenken.
Wie kann/soll ich mich verhalten?
Was ratet Ihr?
Gruß
mike
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18.02.2008, 15:35
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#2
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Die Frage stellt sich eigentlich gar nicht großartig...
Sofort hin, reklamieren...!
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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18.02.2008, 16:15
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#3
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der Uckermärker
Registriert seit: 05.07.2003
Ort: Wesseling
Fahrzeug: Skoda Superb
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Zitat:
Zitat von MaikS
Hallo lieber Lieben,
ich habe eine großen Fehler begangen.
Ich habe im Herbst mit meinem 730iA E38 bei ATU vorne und hinten neue Bremsbeläge drauf machen lassen. Vorne auch neue Scheiben.
Und die Bremsen quitschen ohne Ende, immer auf den letzten Metern und zwar bis zu zum stehen bleiben. cm für cm. Teilweise kucken die Leute.
Noch heftige rund lauter ist es beim rückwärts fahren, z.B. beim Einparken, aber damit könnte ich leben, ist ja sehr selten.
Meine Frage:
Ich bin seitdem erst wenige 1000 km gefahren (schätze 2-3): kann ich jetzt noch zu ATU?
Ich dachte natürlich zu beginn, ja, das legt sich nach ein paar hundert oder nach 1000 km, aber nichts.
Kann man das reklamieren?
Ich meine, "ölen" kann man das schlecht, aber was kann man stattdessen machen?
Die werden mir kaum neue Beläge schenken.
Wie kann/soll ich mich verhalten?
Was ratet Ihr?
Gruß
mike
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Was hat das quitschen denn mit ATU zu tun.Die stellen doch die Bremsen nicht her.
Ich persohnlich habe schon die zweiten Bremsen von ATU drin und bin sehr zufrieden.Die Beläge und die Scheiben sind von Brembo.Das erste mal musste ich die Bremsen nach einem halben Jahr wieder wechseln lassen
Weil sie verzogen waren.Das lag aber auch nicht an ATU sondern an dem Hersteller Brembo oder an sehr häufige Vollbremsungen kurz hintereinander
beim Fahrsicherheitstraining.
Die Bremsen wurden sofort anstandslos von ATU gewechselt.
Also Mike,es war kein Fehler die Bremsen bei ATU machen zu lassen,das hätte Dir in jeder Werkstatt passieren können.
Es gibt stellenweise auch Filialen bei ATU,die nicht so schlecht sind,wie manche denken,oder wie sie von manchen gemacht werden,die vielleicht nur einmal da waren.
Fahr nach ATU und sie werden sie wechseln.
Gruss michael
Geändert von virgo (18.02.2008 um 16:17 Uhr).
Grund: Nachtrag
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18.02.2008, 16:19
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#4
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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sag dem Mechaniker,
er soll die Tube aus dem Werkzeugkasten nehmen, auf der
"Antiquietschpaste" (orig. BMW) steht
gruß jürgen
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18.02.2008, 17:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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@MaikS
fahr zu ATU und reklamier das Quietschen. Es kann allerdings sein, dass trotz Kanten brechen an den Belägen und sauberes Fetten an den Führungen das Quietschen schon nach kurzer Zeit wieder auftritt.
Dann hilft nur das Tauschen der Klötze und ggf. auch der Scheiben gegen echte Markenware.
@virgo
ATU stellt die Teile zwar nicht her, die sind aber trotzdem Billigschrott. Was glaubst du, warum sich deine Scheiben verzogen haben?
Ich habe das ganze Spielchen durch. von angeblicher Erstausrüsterware bis Greenstuff - alles quietscht, bzw. verzieht sich nach kurzer Zeit.
Kaut bei Cuntz originale Teile und ihr habt Ruhe.
Gruß Reiner
__________________
Ich liebe die Momente - vor allem die Drehmomente meines Diesels
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18.02.2008, 19:15
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hat schon was mit atu zu tun... wenn sie "schlecht" eingebaut wurden (kein fett, dreck, kanten nicht gebrochen etc..)
__________________
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18.02.2008, 19:56
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#7
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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entscheidend,
da muß ich "dieselspaß" recht geben, ist die Qualität.
Deshalb nur noch Orig.-Markenware v. Cuntz, Speyer
Ich weiß wovon ich rede: rep. meine Bremsen seit fast 30 J. nur noch selbst.
gruß jürgen
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18.02.2008, 22:14
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#8
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Freude am fahren
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 745 E65 2003
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Naja Atu Nicht Mein Ding
Also ich habe bei meinem auto die Bremsen selber gewechselt und die ORGINAL TEILE vom freundlichen gehohlt, alles schön sauber eingebaut (Kanten gebrochen) und nicht mal ein kleiner quietscher ist zu hören.
man sollte auch, wenn man scheiben und beläge wechseln tut, beides vom selben hersteller haben.
Und von ATU halte ich persönlich mal absolut nichts. Sind zwar billig aber machen nicht immer alles richtig, bei einem bekanten haben sie einen Öl wechsel gemacht, alles schön und gut, bis das fast ein Liter Öl zuwenig im Motor war.
Habe einemal bei dehnen mit meinem altem Auto eine Spureinstellung machen lassen, hab solange gewartet und nach ca. 20 min. kam der chef zu mir uns sagte der wagen ist fertig. Komischer weise habe die nicht einmal eine probefahrt gemacht und der wagen zog immer noch dach links. Mit viel hin und her wurde es dann doch Fachmänisch gemacht und sogar mit einer Probefahrt und siehe da, der wagen ist eifach nur gerade gelaufen.
Also ATU NEIN DANKE
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18.02.2008, 23:21
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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Bremsen bei ATU kann auch gut gehen !
habe die Bremsklötzer vorn und hinten bei ATU machen lassen, allerdings das Material von BMW Original holen lassen. Außerdem: dabeistehen ist ein MUß!, hilft die Fehlerrate senken und man lernt selbst auch manchmal was dazu bzw. checkt bei der Gelegenheit andere Sachen mit.
Jedenfalls laufen die Bremsen super, kein Quietschen, selbst das geringe Rubbeln ganz kurz vor Stillstand ist kaum merklich. Also zufrieden.
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19.02.2008, 10:04
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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da schraub ich doch lieber selbst.. ;-)
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